載重汽車型號(hào)眾多，常見國(guó)外品牌型號(hào)有不少。

斯堪尼亞有 R 系列、G 系列，以出色性能和可靠質(zhì)量聞名，能滿足不同運(yùn)輸需求。

奔馳的 Actros 系列、Arocs 系列，技術(shù)先進(jìn)，駕駛體驗(yàn)舒適，在長(zhǎng)途運(yùn)輸和工程作業(yè)等領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

曼的 TGA 系列、TGS 系列，設(shè)計(jì)注重實(shí)用性與耐用性，適應(yīng)多種復(fù)雜工況。

沃爾沃的 FMX 系列、FH 系列，安全性能卓越，動(dòng)力強(qiáng)勁，深受用戶喜愛。

達(dá)夫的 XF 系列、XG 系列，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，在歐洲運(yùn)輸市場(chǎng)頗受歡迎。

雷諾的 Primastar 系列、K 系列，具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為運(yùn)輸行業(yè)提供多樣選擇 。

國(guó)內(nèi)載重汽車品牌的型號(hào)也豐富。

中國(guó)重汽的豪沃系列，技術(shù)成熟，市場(chǎng)認(rèn)可度高，在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用；斯太爾系列，經(jīng)典車型，性能穩(wěn)定可靠。

一汽解放的 J6P 系列、J6L 系列，動(dòng)力充沛，舒適性佳，是長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)牟诲e(cuò)選擇。

陜汽的德龍系列，動(dòng)力強(qiáng)勁，適應(yīng)重載需求；奧龍系列，在工程建設(shè)方面發(fā)揮重要作用。

還有重汽的豪瀚系列，性價(jià)比高；華菱系列，不斷創(chuàng)新升級(jí)。

在我國(guó)改革開放前，眾多地方廠家也生產(chǎn)了不少特色載重汽車。

上海汽車制造廠的上海 581 型三輪汽車，小巧靈活，適合短途運(yùn)輸。

包頭水暖器材廠的包頭 130 汽車，長(zhǎng)春東風(fēng)汽車制造廠長(zhǎng)春 130 汽車，吉林汽車修配廠的長(zhǎng)白山 130 汽車等，都在特定時(shí)期為當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸貢獻(xiàn)力量。

國(guó)外還有波蘭的 STAR 系列載重汽車 。

STAR 20 載重量 3.5 噸，用 85 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和四速變速箱。

STAR 21 是 20 的改進(jìn)版，采用新的 5 速無同步器手動(dòng)變速箱。

STAR 25 載重量增加到 4 噸，還加固了懸掛。

STAR 27 搭載 S53 型直列六缸柴油機(jī)。

德國(guó)的 Framo V501 從 1941 年生產(chǎn)到 1943 年，又從 1949 年生產(chǎn)到 1951 年，采用雙缸兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

V901 系列有所改進(jìn)，用 IFAF9 的 0.9 升 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升到 24 馬力。

之后的 V901/2 駕駛室增大且有多種改型。

這些載重汽車型號(hào)豐富多樣，滿足了不同運(yùn)輸需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）