瑞納氣門間隙調(diào)整步驟如下：

先拆下氣門室蓋，緊固搖臂軸架，把減壓手柄放在“預(yù)熱Ⅰ”位置。

接著搖轉(zhuǎn)曲軸，直到第一缸進氣門由開到關(guān)，用止點定位銷確定一缸壓縮上止點 。

再將減壓手柄放回“工作”位置，從前到后檢查并調(diào)整其余氣門的間隙。

然后，將減壓手柄再次置于“預(yù)熱Ⅰ”位置，拔出飛輪定位孔中的止點定位銷，慢慢搖動曲軸，當(dāng)再次落入飛輪定位孔時，把減壓手柄放回“工作”位置，再次檢查并調(diào)整其余氣門的間隙。

最后，按順序重新檢查，調(diào)整無誤后，擰緊飛輪殼上的止點定位銷，重新安裝氣門室蓋。

還有兩種調(diào)整方法：

逐缸調(diào)整法，松開調(diào)整螺絲，用螺絲刀擰螺絲軸，確定好位置后擰緊螺絲，對進、排氣門間隙進行調(diào)整。

兩次調(diào)整法，一邊擰調(diào)整螺絲，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，有輕微阻力即可。

現(xiàn)代瑞納正常的氣門間隙是進氣門 0.17 - 0.23mm，排氣門 0.22 - 0.28mm。

進氣門調(diào)整具體做法：

拆下第一、第二和第三缸的缸蓋罩，旋轉(zhuǎn)曲軸，讓每個氣缸位于上止點，此時曲軸皮帶輪上的凹槽與第一個正時皮套上的 0 刻度對齊。

檢查兩個凸輪軸的正時皮帶輪上的正時標(biāo)記是否與第四個正時皮帶罩上的正時標(biāo)記對齊，若沒對齊就轉(zhuǎn)動曲軸 360 度，擰緊軸承蓋緊固螺栓至 19.6 ?！っ?。

檢查一、四缸的進氣門和一、五缸的排氣門，接著轉(zhuǎn)動曲軸 240 度，檢查第二和第四缸排氣閥以及第二和第六氣缸進氣閥，記下超規(guī)定值的測量數(shù)據(jù)，確定需調(diào)整間隙的氣門號。

拆下要調(diào)整的閥門的調(diào)整墊片，讓凸輪凸角朝上，使用專用工具。用外徑為 0 - 25 毫米的直尺測量并調(diào)整整個墊片的厚度，計算出新墊片厚度，讓氣門間隙符合規(guī)定值。

調(diào)整時得用專用工具，注意安全，不熟悉操作建議找專業(yè)維修人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）