驅動橋的作用可多啦。

首先能降速增矩。發(fā)動機傳來的動力經萬向傳動裝置到驅動橋，驅動橋里的主減速器發(fā)揮作用，降低轉速的同時增大轉矩。為啥要這么做呢？因為汽車行駛需要足夠大的轉矩來克服各種阻力，比如路面摩擦力、空氣阻力等，降速增矩能讓驅動輪有更大力量推動汽車前進 。

驅動橋還能改變動力傳遞方向 。它把萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，通過主減速器的圓錐齒輪副，讓轉矩傳遞方向改變，順利從發(fā)動機傳遞到驅動輪，保證動力傳輸路線正確。

讓左右車輪以不同轉速轉動也是驅動橋的重要作用。汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪走過的路程不一樣，差速器這時候就派上用場啦。差速器能實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向，這樣汽車就能平穩(wěn)順利地轉彎啦，大大提升了操控性。

另外驅動橋還有承載和傳力作用。驅動橋殼和車輪一起承載著車架及車身的重力，并且將路面作用在車輪上的力和力矩傳遞給車架和車身 。它把汽車自身重力合理分散到各個車輪，同時把路面反饋的力準確傳遞，讓汽車行駛更穩(wěn)定。

驅動橋的這些作用相互配合，對汽車正常行駛至關重要。從動力傳輸、轉矩調整，到轉彎時的車輪轉速協(xié)調，再到承載車身重量，每一個環(huán)節(jié)都不可或缺，共同保障汽車在各種路況下都能安全、穩(wěn)定、高效地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）