當(dāng)然可以在珠海試駕華為問(wèn)界M7。

先說(shuō)說(shuō)外觀，家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言和問(wèn)界M5相似度挺高，進(jìn)氣格柵精致，大燈造型常規(guī)，側(cè)面是大眾都喜歡的審美，腰線(xiàn)貫穿車(chē)身還配備隱藏式門(mén)把手，尺寸為5020*1945*1775mm ，軸距 2820mm ，車(chē)尾的貫穿式尾燈很有辨識(shí)度。新款還新增星際藍(lán)顏色，前臉設(shè)計(jì)更成熟高級(jí)。

內(nèi)飾延續(xù)極簡(jiǎn)風(fēng)格與對(duì)稱(chēng)布局，軟性材質(zhì)覆蓋加木紋飾板點(diǎn)綴，用料很棒。前排無(wú)線(xiàn)充電和杯架升級(jí)，有10.25英寸液晶儀表盤(pán)和15.6英寸中控大屏 ，HarmonyOS智能座艙是行業(yè)一流水平，還新增車(chē)機(jī)桌面功能。座椅換成舒云座椅，皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕能取下，前排座椅放倒能和后排形成沙灘躺椅模式，中控高音單元換成HUAWEI SOUND的施羅德星環(huán)散射體，赤茶橘內(nèi)飾超顯高級(jí)。

空間上，第二排零重力座椅是大亮點(diǎn)，前后排都有通風(fēng)加熱功能。它是2+2+2的六座布局，尺寸夠大，乘坐空間寬敞。家庭出行時(shí)第三排座椅能比例放倒，裝載能力也有保證，還配有三孔插座。

動(dòng)力方面，搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，四驅(qū)版車(chē)型最大馬力449匹，峰值扭矩660Nm ，百公里加速4.8秒，電池容量40kWh ，CLTC工況純電續(xù)航里程200公里。有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式和純電優(yōu)先、自動(dòng)、燃油優(yōu)先三種能源調(diào)度模式，以及標(biāo)準(zhǔn)、高兩種能源回收選擇。增程動(dòng)力長(zhǎng)途體驗(yàn)好，滿(mǎn)油滿(mǎn)電實(shí)際續(xù)航超850km，沒(méi)里程壓力。新款只有增程版本，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電不驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率330千瓦，總扭矩660牛米，百公里加速4.8秒，起步順暢，加速舒緩線(xiàn)性，深踩油門(mén)響應(yīng)快，超車(chē)輕松，搭載42千瓦時(shí)三元鋰電池 ，CLTC標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程210公里。

智能輔助駕駛方面，ADS 3.0智駕系統(tǒng)很厲害，轉(zhuǎn)向方便。激光雷達(dá)升級(jí)到192線(xiàn)，分辨率更高，探測(cè)距離達(dá)250米，精度提升，對(duì)鬼探頭等突發(fā)事件探測(cè)能力增強(qiáng)，掃描刷新率提高一倍。底盤(pán)升級(jí)為CDC連續(xù)可變阻尼底盤(pán)，與ADS智能協(xié)同，有預(yù)瞄功能，每秒能調(diào)節(jié)100次，過(guò)減震、爛路、彎道、減速桿等時(shí)底盤(pán)調(diào)節(jié)細(xì)膩，支撐性提升。智駕一如既往流暢，在城市路段和快速路匝道處理果斷。

在珠海就可以去試試這款各方面表現(xiàn)都很出色的華為問(wèn)界M7 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）