當(dāng)然可以在珠海試駕華為問界M7。

先說說外觀，家族式設(shè)計語言和問界M5相似度挺高，進(jìn)氣格柵精致，大燈造型常規(guī)，側(cè)面是大眾都喜歡的審美，腰線貫穿車身還配備隱藏式門把手，尺寸為5020*1945*1775mm ，軸距 2820mm ，車尾的貫穿式尾燈很有辨識度。新款還新增星際藍(lán)顏色，前臉設(shè)計更成熟高級。

內(nèi)飾延續(xù)極簡風(fēng)格與對稱布局，軟性材質(zhì)覆蓋加木紋飾板點綴，用料很棒。前排無線充電和杯架升級，有10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏 ，HarmonyOS智能座艙是行業(yè)一流水平，還新增車機(jī)桌面功能。座椅換成舒云座椅，皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕能取下，前排座椅放倒能和后排形成沙灘躺椅模式，中控高音單元換成HUAWEI SOUND的施羅德星環(huán)散射體，赤茶橘內(nèi)飾超顯高級。

空間上，第二排零重力座椅是大亮點，前后排都有通風(fēng)加熱功能。它是2+2+2的六座布局，尺寸夠大，乘坐空間寬敞。家庭出行時第三排座椅能比例放倒，裝載能力也有保證，還配有三孔插座。

動力方面，搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺，四驅(qū)版車型最大馬力449匹，峰值扭矩660Nm ，百公里加速4.8秒，電池容量40kWh ，CLTC工況純電續(xù)航里程200公里。有節(jié)能、舒適、運動三種駕駛模式和純電優(yōu)先、自動、燃油優(yōu)先三種能源調(diào)度模式，以及標(biāo)準(zhǔn)、高兩種能源回收選擇。增程動力長途體驗好，滿油滿電實際續(xù)航超850km，沒里程壓力。新款只有增程版本，搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)只發(fā)電不驅(qū)動。四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率330千瓦，總扭矩660牛米，百公里加速4.8秒，起步順暢，加速舒緩線性，深踩油門響應(yīng)快，超車輕松，搭載42千瓦時三元鋰電池 ，CLTC標(biāo)稱續(xù)航里程210公里。

智能輔助駕駛方面，ADS 3.0智駕系統(tǒng)很厲害，轉(zhuǎn)向方便。激光雷達(dá)升級到192線，分辨率更高，探測距離達(dá)250米，精度提升，對鬼探頭等突發(fā)事件探測能力增強(qiáng)，掃描刷新率提高一倍。底盤升級為CDC連續(xù)可變阻尼底盤，與ADS智能協(xié)同，有預(yù)瞄功能，每秒能調(diào)節(jié)100次，過減震、爛路、彎道、減速桿等時底盤調(diào)節(jié)細(xì)膩，支撐性提升。智駕一如既往流暢，在城市路段和快速路匝道處理果斷。

在珠海就可以去試試這款各方面表現(xiàn)都很出色的華為問界M7 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）