極氪001座椅和特斯拉座椅哪個更好，這要看具體需求和關(guān)注點。

先說極氪001座椅，材質(zhì)上新款用Monaco NAPPA全粒面頭層真皮全系標配，質(zhì)感那是相當不錯。調(diào)節(jié)方面主駕座椅12向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅電動6向/8向調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度還有7°電動調(diào)節(jié)，能滿足不同身材乘客找到舒適坐姿。

功能更是豐富，全系標配加熱/通風，而且有3檔強度可選，按摩模式有3檔強度4種模式可調(diào)，還有3組主駕座椅位置習慣記憶加副駕記憶。特別要說的是極氪001座椅設(shè)計很符合人體工學，能提供很強的支撐和高貼合度，舒適度一點不打折。后排空間大，靠背放倒角度大，坐姿舒展，還支持電動調(diào)節(jié)，給乘客高端豪華轎車般的舒適感受。更有意思的是，每個座椅都有振子，聽音樂或看電影時能隨音律輕微振動，有獨特的沉浸式體驗。

特斯拉座椅也有自己的優(yōu)勢，Model Y作為中型SUV，座艙寬敞，能輕松容納五名成年乘客，頭部空間不管前排還是后排都不錯。后排座椅也具備一定調(diào)節(jié)功能，可以滿足乘客不同需求。

不過對比起來，極氪001座椅在舒適性細節(jié)上更突出。特斯拉Model Y后排腿部空間相對局促點，長途乘坐時可能沒那么舒適。極氪001座椅有震動模塊，副駕還有腰托和腿托，乘坐體驗更上一層樓。

綜合來說，如果追求座椅功能豐富、材質(zhì)豪華、后排舒適性高，那極氪001座椅會更好；要是更看重品牌影響力，對座椅空間和功能沒有極致要求，特斯拉座椅也能滿足日常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）