賽力斯自動駕駛表現(xiàn)出色。

賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造的問界 M9 在 11 月成功獲得重慶和深圳兩地的 L3 級自動駕駛測試牌照，還是唯一同時在這兩個城市獲此牌照的車企。國家相關(guān)政策為高階自動駕駛提供規(guī)范規(guī)則后，賽力斯問界 M9 獲得 11 張測試牌照，能在復(fù)雜場景和高車流量路段開展道路測試。

賽力斯問界 M9 搭載的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)功能強大。它能進行高級車道保持、自適應(yīng)巡航控制、交通標志識別等功能，大大減輕駕駛者壓力。還能發(fā)揮 Lidar 多重感知優(yōu)勢，實現(xiàn)通用/異形障礙物識別，高速繞行施工路段時能壁障動態(tài)調(diào)整過彎車速，全力保障安全。

在全國智駕之旅中，140 余名體驗官從重慶出發(fā)，覆蓋多條路線，面對各種自然和城市復(fù)雜路況。問界 M9 搭載的華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)利用激光雷達和智能算法，通過 GOD 網(wǎng)絡(luò) 2.0 和 RCR 網(wǎng)絡(luò) 2.0 實現(xiàn)精準識別，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能強大，幫助體驗官輕松完成操作，不依賴高精度地圖就能實現(xiàn)全國 99%道路的智能駕駛覆蓋。

在 318 川藏線挑戰(zhàn)中，能應(yīng)對極端路況，具備主動安全能力和夜間精準識別能力，為用戶提供安全提醒和良好綜合體驗。

賽力斯汽車副總裁康波博士親自體驗問界 M5 智駕版約 350 公里高速，全程零接管，他認為自動駕駛可讓駕駛更安全舒心。

賽力斯方面宣稱問界 M9 配備的華為 ADS 2.0 高階智能駕駛方案具備多種強大功能，城區(qū) NCA 也將很快上線。

另外，賽力斯申請自動駕駛車輛控制專利，通過獲取車輛狀態(tài)參數(shù)、路況參數(shù)計算路面附著系數(shù)，結(jié)合其他車輛運行參數(shù)、車間距等信息確定行駛策略，將路面附著系數(shù)作為自動駕駛決策控制變量，使自動駕駛控制更加精準、安全，提高了自動駕駛跟車安全性，在保證安全的前提下，還提高了自動駕駛車輛的運行效率。

總之，賽力斯的自動駕駛技術(shù)先進且可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）