問界M7是賽力斯旗下高端智慧汽車品牌的產(chǎn)品 ，由金康賽力斯公司生產(chǎn)。

生產(chǎn)基地是位于重慶沙坪壩區(qū)鳳凰鎮(zhèn)的智慧工廠，這座工廠按照“中國制造 2025”及物聯(lián)網(wǎng)標準打造，2022年8月正式投產(chǎn)，總投資約40億元。

問界M7的底盤是多方共同打造的成果。底盤系統(tǒng)供應商眾多，拓普集團提供輕量化底盤，中鼎股份供應底盤減震裝置，博世提供ABS系統(tǒng)控制器。而且底盤由保時捷團隊參與調(diào)校，采用保時捷的SRM全鋁合金后懸架技術以及保時捷911增強型麥弗遜前懸，極大提升操控性與舒適性。

在材質(zhì)上，賽力斯汽車大量使用鋁合金材質(zhì)打造全鋁合金底盤，有效減輕車身重量，提升整體性能。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，避震彈簧結(jié)構(gòu)全新設計；后懸架采用H形多連桿獨立懸架，提供更好的側(cè)向控制，還配備流固一體的液壓襯套，增強底盤高級感。

新M7底盤進一步升級，鋁合金用料更多更扎實，標配前后雙FSD可變阻尼懸掛系統(tǒng)，能依據(jù)路況自適應調(diào)節(jié)懸架阻尼，提升操控性與平穩(wěn)性。新M7 Ultra更是升級了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，可自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，更好地控制車身姿態(tài)。

值得一提的是，問界M7的底盤系統(tǒng)是華為和賽力斯共同開發(fā)。余承東也表明問界只是借用賽力斯老一代車車燈的殼子，底盤都是全新開發(fā)升級。

盡管曾有輿論質(zhì)疑問界M7是東風ix7油改電或換殼車型，但并未影響其銷量，新款問界M7 Ultra累計交付已突破3萬臺，整個問界M7車型累計交付突破20萬臺。

所以說問界M7有著獨特且優(yōu)秀的底盤打造體系 ，是多方智慧與技術的結(jié)晶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）