特斯拉和極氪哪個好開，得從多方面看。

智能座艙方面，特斯拉Model Y導(dǎo)航設(shè)置便捷，能互聯(lián)手機發(fā)送地址，標注超級充電站位置，但中控屏功能基礎(chǔ)，個性化體驗不足。極氪001升級OS 6.1后更人性化，頭枕和音量可獨立控制，還有訪客模式，乘坐體驗舒適。

性能操控上，特斯拉Model Y后置電動機加速出色，5.9秒零百加速在SUV里算上乘，操控繼承Model 3精髓，方向盤反饋直接、轉(zhuǎn)向精準。極氪001四驅(qū)版更強，雙電機最大功率580千瓦，零百加速僅3.3秒，還配備CCD電磁減振系統(tǒng)與智能魔毯功能，能根據(jù)路況調(diào)整懸架，行駛穩(wěn)定舒適。

續(xù)航與平臺技術(shù)方面，極氪001憑借800V高壓平臺，補能效率高，支持自建800V補能網(wǎng)絡(luò)，CLTC純電續(xù)航最高可達750km，抗低溫性能好。特斯拉Model Y長續(xù)航版約688km，受限于400V高壓架構(gòu)，充電速度慢，但充電網(wǎng)絡(luò)有優(yōu)勢。

外觀上，極氪001獵裝轎跑造型獨特，車身線條優(yōu)雅流暢，自動感應(yīng)門套裝提升科技感和實用性。特斯拉Model Y簡潔流暢，有未來感。

空間方面，極氪001保留轎車舒適性，融入SUV實用性，前后排頭部和腿部空間充足，后備箱容積大，適合家庭。特斯拉Model Y空間也不錯，但儲物布局和利用率細節(jié)有提升空間。

綜合來講，極氪001在性能、操控、補能等方面表現(xiàn)出色，產(chǎn)品力更均衡。要是追求全面、高效的駕駛體驗，極氪001是不錯選擇。不過每個人對“好開”定義不同，還是要根據(jù)自身需求和偏好決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）