嵐圖長(zhǎng)續(xù)航版在多方面有提升。

語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)上，喚醒速度提升到 358 毫秒，單次喚醒后能持續(xù)聆聽(tīng) 20 秒，免喚醒詞指令多達(dá) 17 個(gè)，無(wú)人聲指令時(shí)靜默退出。新增離線模式，在信號(hào)不好的地方也能響應(yīng)語(yǔ)音指令，像開(kāi)關(guān)空調(diào)、調(diào)節(jié)天窗等多場(chǎng)景指令都能實(shí)現(xiàn)。還新增了不少語(yǔ)音控制功能，支持天窗、駕駛模式等，語(yǔ)音導(dǎo)航識(shí)別率提高，有跨音區(qū)交互功能。

電池與續(xù)航能力上，嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航純電版有大容量 106.7kWh 電池包，CLTC 工況下純電續(xù)航里程達(dá) 631km。后驅(qū)車(chē)型 CLTC 工況純電續(xù)航 318km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電總續(xù)航 1458km；四驅(qū)車(chē)型 CLTC 工況續(xù)航 259km。嵐圖追光 EV 長(zhǎng)續(xù)航版官方續(xù)航高達(dá) 730km，實(shí)際測(cè)試即便暴雨天氣中低速續(xù)航成績(jī)也超 640km，續(xù)航達(dá)成率約 9 折。

底盤(pán)方面，嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航純電版采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，還搭載空氣懸架，能有效過(guò)濾細(xì)碎顛簸，提升行駛舒適度。嵐圖追光長(zhǎng)續(xù)航版有越級(jí)的底盤(pán)硬件配置，魔毯智能懸掛系統(tǒng)提升了操控性和整車(chē)舒適性。

車(chē)內(nèi)配置方面，增加空調(diào)干燥功能，車(chē)輛下電后自動(dòng)開(kāi)啟 5 分鐘風(fēng)扇換氣凈化車(chē)內(nèi)空氣。內(nèi)飾新增紅米配色，盡顯豪華氛圍。配備一體式三聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢。

動(dòng)力方面，嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航純電版搭載前后雙電機(jī)全驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 360kW，峰值扭矩 720N·m，百公里加速 4.4 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。嵐圖追光長(zhǎng)續(xù)航版在具備運(yùn)動(dòng)屬性基礎(chǔ)上，優(yōu)化轉(zhuǎn)向手感、加速體驗(yàn)和動(dòng)能回收力度等細(xì)節(jié)，帶來(lái)接近燃油車(chē)的駕駛體驗(yàn)。

空間方面，嵐圖追光 PHEV 軸距 3000mm，二排整體 X 向空間 980mm，頭部空間 952mm，前后四座都有按摩、通風(fēng)、加熱功能，后排還有腿托和電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)功能，乘坐寬敞舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）