問界m7快充自動結(jié)束 ，可能是設(shè)置了充電上限。要是設(shè)定了比如95% ，充到這個值系統(tǒng)就會自動停止充電 ?？梢栽谲囕v能量那一欄找到充電上限百分比進(jìn)行調(diào)整 。

還有可能是充電過程中出現(xiàn)了特殊故障。

充電樁故障占比40% ，像電源問題、通信故障、連接問題都可能導(dǎo)致快充自動結(jié)束 。可以檢查充電樁電源 ，重啟充電樁 ，同時確保通信和連接正常 。

充電線路故障占30% ，比如線路過載、短路或者接觸不良 。需要檢查線路負(fù)載 ，排除短路情況 ，清潔并固定連接點(diǎn) 。

充電器故障占20% ，內(nèi)部故障、充電效率低、過熱等都可能引發(fā)問題 。那就得更換故障充電器 ，檢查充電器性能 ，必要時降低充電速度 。

電池故障占10% ，像電池?fù)p壞、管理系統(tǒng)故障、連接問題 。這種情況要更換電池 ，重置管理系統(tǒng) ，檢查電池連接狀況 。

另外 ，日常使用中 ，為了更合理利用電力資源 ，可以利用峰谷電價設(shè)置定時充電 。比如在廣州市低谷電價0.34元/kWh時充電 ，能節(jié)省不少電費(fèi) 。

從電池保養(yǎng)角度來說 ，日常短程出行 ，可以把充電上限設(shè)置為80%左右 ，這樣有助于延長三元鋰電池的使用壽命 ；要是長途出行 ，則可以將充電上限調(diào)整為95%或100% 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）