問界M7后驅(qū)能在雪天行駛。主動安全性能出色，HUAWEI ADS 2.0多傳感器融合感知系統(tǒng)搭配華為軟件算法，在夜間雪地和逆光等極限場景，以60km/h時速完成測試。感知識別距離遠，能精準發(fā)現(xiàn)障礙物，制動力度柔和，合理決策保障行車安全。

鴻蒙車機很給力，在極寒天氣下操作與反應(yīng)依舊絲滑，平均幀數(shù)成績領(lǐng)先。鴻蒙座艙3.0借助鴻蒙生態(tài)技術(shù)，小藝助手、交互操作等帶來極致體驗。

增程式電動是優(yōu)勢，可油可電沒有里程焦慮。增程器和大功率雙空調(diào)箱PTC雙保障能快速制熱，低溫下增程器自動啟動保護電池，像在20℃環(huán)境車輛剩余電量20% ，40℃極寒環(huán)境剩余電量32%時，增程器就會啟動給電池補電。

問界M7還采用先進防滑技術(shù)，雖說是后驅(qū)，但四驅(qū)系統(tǒng)可自動分配前后輪驅(qū)動力，保障在冰雪路面穩(wěn)定行駛，ABS和ESP也進一步提高制動和操控穩(wěn)定性。

雪天駕駛問界M7后驅(qū)，有些要點需注意。雪地模式不是下雪就開，主要用于積雪厚、路面結(jié)冰等極端路況，提供額外牽引力減少打滑。感覺車輛打滑或失控可考慮啟用，一般雨天或雪不厚普通模式通常就行。開啟雪地模式不會增加電耗，它限制電機動力輸出，油門反應(yīng)稍遲滯，動力輸出減少，車載電腦降低電量輸出，間接減少電耗。正常天氣和路況用一般模式，雪地模式調(diào)整動力分配和制動系統(tǒng)參數(shù)，適合低速起步和緩慢駕駛，不適合高速行駛，還可能影響正常路況制動靈敏性。設(shè)置雪地模式，打開中控屏幕，進入設(shè)置菜單，選駕駛選項，點擊路面輔助模式，就能開啟或關(guān)閉。

雪天行駛要控制速度，慢行車，緩踩油門或松制動，用點剎，保持遠的跟車距離，提前給信號燈，留意前后車信號燈。遇到彎道提前減速，不搶行。若側(cè)滑，把穩(wěn)方向盤，順著打滑方向輕轉(zhuǎn)，車輛回正后輕踩剎車。

季節(jié)轉(zhuǎn)換全面檢查保養(yǎng)車輛部件，勤查防凍液，注意蓄電池保暖及充電，檢查輪胎，必要時裝防滑鏈。出發(fā)前做好車輛檢查、熱車、清積雪、開霧燈等，若有遠程控車功能可提前預(yù)熱，確保行車舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）