速騰和高爾夫哪個(gè)更省油不能一概而論。

從發(fā)動(dòng)機(jī)方面看，速騰的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有ECO模式還帶滑行功能，理論上燃油經(jīng)濟(jì)性比高爾夫的1.4T要好。但高爾夫車身相對較輕，在低速狀態(tài)下會(huì)更有優(yōu)勢。

不同路況對它們的油耗影響也較大。在高速上，三廂的速騰風(fēng)阻小，相對更省油。因?yàn)轱L(fēng)阻小，車輛行駛時(shí)受到的空氣阻力就小，發(fā)動(dòng)機(jī)做功就少，自然也就更省油。要是在城市擁堵路況，高爾夫可能更勝一籌。頻繁的啟停和低速行駛，車身輕的高爾夫不需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出過多的能量來驅(qū)動(dòng)，所以會(huì)更省油。

駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵。要是急加速、急剎車頻繁，不管是速騰還是高爾夫，油耗都會(huì)升高。平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的滑行功能，保持適當(dāng)?shù)能囁?，都能降低油耗?/p>

從平均油耗數(shù)據(jù)來看，高爾夫作為緊湊型車，平均油耗大約在5.5至6.5升/百公里之間；速騰作為中型車，平均油耗大約在6.0至7.0升/百公里之間。具體來說，如果主要在城市低速行駛，高爾夫可能稍微省點(diǎn)油，它車身輕在頻繁啟停的路況下能耗更低。要是經(jīng)常跑高速，速騰可能更省油，其風(fēng)阻小的優(yōu)勢在高速上能充分體現(xiàn)。

不過這兩款車的油耗差別不是特別大，而且實(shí)際油耗還得考慮車輛負(fù)載、是否開空調(diào)等因素。

總之，不能簡單判斷速騰和高爾夫哪個(gè)更省油，要綜合發(fā)動(dòng)機(jī)、路況、駕駛習(xí)慣等多種實(shí)際使用情況來考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）