極氪汽車銷量猛增，背后有這些原因。

有吉利和沃爾沃技術(shù)體系支撐，還有吉利強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系，不易受產(chǎn)能問題困擾。

采用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，跨界獵裝電動(dòng)車設(shè)計(jì)獨(dú)特，兼具SUV空間和轎車美感操控，市場(chǎng)無直接對(duì)手。比如極氪001底盤軟硬適中，座椅舒適，能滿足操控和舒適乘坐需求，符合中國消費(fèi)者一車多用理念。

極氪001性能優(yōu)異，雙電機(jī)版零百加速快，機(jī)械素質(zhì)強(qiáng)。

用心傾聽用戶需求，具備快速反應(yīng)和BUG修復(fù)能力，采用用戶共創(chuàng)模式，開放大量組合配置，增強(qiáng)市場(chǎng)粘性，也為新品提供需求信息。

品牌定位成功，讓消費(fèi)者心中留下操控、安全等明確標(biāo)簽，對(duì)產(chǎn)品和營銷聚焦，像在電池安全方面投入大量測(cè)試宣傳資源。沒有歷史包袱，轉(zhuǎn)型無壓力。

今年極氪001全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，可快速充電與高效能耗，還搭載主流驍龍8295芯片，車機(jī)更流暢。增配同時(shí)降價(jià)，性價(jià)比提升，起始售價(jià)僅26.9萬元，外觀向“FR”版靠攏，前臉更凌厲，側(cè)面輪轂等設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾精心微調(diào)，新增多種豪華配置，車機(jī)操作體驗(yàn)佳，動(dòng)力方面后驅(qū)版和四驅(qū)版車型功率提升，續(xù)航里程長，充電速度快。

在生產(chǎn)技術(shù)上，采用吉利浩瀚純電架構(gòu)，自動(dòng)化、成熟度和安全性處于行業(yè)領(lǐng)先，能支持多類型電動(dòng)車生產(chǎn)。電池技術(shù)有突破性進(jìn)展，麒麟電池續(xù)航超1000公里，800V高壓平臺(tái)提升充電效率，緩解充電焦慮。

不斷推出細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿產(chǎn)品，打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。極氪001在高端電動(dòng)轎車市場(chǎng)領(lǐng)先，極氪009是高端MPV首選，極氪007在B級(jí)轎車市場(chǎng)有潛力，吸引不同需求消費(fèi)者。

全棧自研和技術(shù)突破，布局“3個(gè)800V”體系，解決高效能補(bǔ)能問題，智能駕駛轉(zhuǎn)向全棧自研的浩瀚智駕2.0方案，引入Kr AI大模型，提升座艙交互個(gè)性化和智能化。

積極擴(kuò)展全球市場(chǎng)布局，推動(dòng)品牌國際化發(fā)展，車型出口多個(gè)市場(chǎng)，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)10萬輛出口目標(biāo)。

在營銷策略上，創(chuàng)新事件營銷和整合營銷，提高品牌曝光度和消費(fèi)者參與度，還通過高頻次OTA升級(jí)，確保車輛最新用戶體驗(yàn)，形成良好口碑。

在高寒市場(chǎng)有技術(shù)突破，推出低溫創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低溫環(huán)境下動(dòng)力性能和續(xù)航補(bǔ)能突破。

有清晰的品牌定位和戰(zhàn)略投入，定位豪華科技品牌，持續(xù)加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)迭代，確保高端市場(chǎng)地位。

與領(lǐng)克品牌整合，吉利優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，減少內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)資源整合和協(xié)同發(fā)展。

基于SEA浩瀚架構(gòu)打造車型，自主研發(fā)電池、電控等系統(tǒng)，掌握核心技術(shù)，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量。

迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線多元化布局，覆蓋多個(gè)價(jià)格區(qū)間，精準(zhǔn)定位高端市場(chǎng)，提供個(gè)性化高端產(chǎn)品體驗(yàn)。

通過跨界合作等打造獨(dú)特品牌形象和文化體驗(yàn)，采用限時(shí)購車權(quán)益等靈活營銷手段吸引消費(fèi)者。

背靠吉利集團(tuán)，共享資源和技術(shù)，降低成本，借助吉利全球化布局和影響力發(fā)展。

推出 “三個(gè)800” 超快充全生態(tài)解決方案，解決里程焦慮，提升用戶體驗(yàn)，增強(qiáng)品牌吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）