速騰和邁騰底盤(pán)不一樣。

先說(shuō)平臺(tái)，速騰基于MQBA2平臺(tái)打造，邁騰則誕生于MQBB平臺(tái)，不同平臺(tái)讓兩車底盤(pán)從根源上就有差異。

懸掛方面，速騰采用非獨(dú)立懸架，邁騰配備多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜且能單獨(dú)控制每個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)，這使得邁騰在行駛中穩(wěn)定性和舒適性更出色，面對(duì)復(fù)雜路況也能較好應(yīng)對(duì)。而且邁騰懸掛尺寸相對(duì)更大，對(duì)路面顛簸過(guò)濾得更到位。

底盤(pán)做工和用料也有不同。在隔熱等方面，邁騰可能更勝一籌，這能為車內(nèi)營(yíng)造更舒適的環(huán)境。

底盤(pán)尺寸上，兩車各部件結(jié)構(gòu)名稱相同，但橋面寬度、長(zhǎng)度，材料厚度、承載能力都有差別。23款速騰用非獨(dú)立懸架，輪胎正常，底盤(pán)較低；23款邁騰用多連桿獨(dú)立懸架，輪胎尺寸大，底盤(pán)高度相應(yīng)提高，不過(guò)速騰離地間隙實(shí)際更高一點(diǎn)。

老速騰與邁騰下支臂形狀尺寸一樣時(shí)可通用，兩款車都采用前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立四輪懸掛系統(tǒng)，下擺臂除去形狀和尺寸差異，本質(zhì)區(qū)別不大。

曾經(jīng)邁騰是PQ45底盤(pán)，速騰是PQ35底盤(pán)，后來(lái)邁騰是PQ46平臺(tái)，速騰是PQ35平臺(tái)。它們雖是同一時(shí)代產(chǎn)物，但定位不同。速騰定位緊湊型家用車，注重日常實(shí)用；邁騰定位中級(jí)車，在舒適性、操控性等方面追求更高品質(zhì)。

總體來(lái)說(shuō)，邁騰底盤(pán)在平臺(tái)先進(jìn)性、懸掛結(jié)構(gòu)、做工用料等方面表現(xiàn)更優(yōu)，更能滿足對(duì)駕乘品質(zhì)有較高要求的消費(fèi)者；速騰底盤(pán)也有自身特點(diǎn)，能滿足一般家用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）