踩離合腳后跟要移動。

正確踩離合姿勢是腳掌踏在離合器踏板上，腳跟貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時，膝蓋保持微曲。這是確保車輛平穩(wěn)起步和換擋的關(guān)鍵。

踩離合通常有兩種方式，腳跟著地和左腳懸空。

腳跟著地這種方式，以腳跟為支點(diǎn)，前腳掌用來踩離合踏板，好處是更容易控制離合，尤其對半聯(lián)動位置把握更穩(wěn)更準(zhǔn)，適合正在學(xué)車的朋友，能幫新手掌控離合，但缺點(diǎn)是踩離合比較費(fèi)勁，時間長了腳容易累。

而左腳懸空的方式，以腳踝為軸，前腳掌踩離合踏板，優(yōu)點(diǎn)是省力又靈活，便于離合控制，不過對于新手來說，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，很難精準(zhǔn)控制離合，特別是對半聯(lián)動位置，容易出現(xiàn)偏差。

在實(shí)際操作中，當(dāng)需要踩離合時，腳后跟移動能讓駕駛員更好地感知和控制離合器的狀態(tài)。

比如在平穩(wěn)起步時，懸空腳后跟抬起腿部，慢慢放離合，當(dāng)感覺到發(fā)動機(jī)開始抖動，也就是快到半聯(lián)動狀態(tài)時，迅速壓下腳后跟，這個腳后跟支點(diǎn)此時非常關(guān)鍵且有效。

再比如換擋時，隨著離合踏板的下壓和抬起，腳后跟也自然地移動，幫助腳掌精準(zhǔn)控制離合踏板的行程，使發(fā)動機(jī)與變速箱能順利地暫時分離和逐漸接合，從而實(shí)現(xiàn)平順換擋。

而且在駕駛過程中，左右腳的配合始終是一個微調(diào)的連續(xù)過程，穩(wěn)定車身的移動速度需要不斷調(diào)整。腳后跟的適當(dāng)移動在這其中起著重要作用，它讓整個離合操作更順暢，能有效避免車輛出現(xiàn)意外停止或熄火等情況。

所以，踩離合時腳后跟要移動，這對于駕駛員更好地操作車輛、確保車輛平穩(wěn)行駛十分重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）