要調(diào)節(jié)剎車王繼動閥，先得找到它，一般在主制動缸或制動助力器附近。松開斷氣剎手柄，用正常調(diào)整剎車的辦法來調(diào)。

要是只想調(diào)節(jié)剎車踏板高度，在踏板下面有螺母，通過它就能調(diào)。剎車盤、車卡鉗跟剎車鼓之間的間隙通常自動調(diào)節(jié)，不用人工干預(yù)。

調(diào)節(jié)時，用扳手擰松鎖緊螺母，然后調(diào)整螺栓改變制動管內(nèi)壓力。要是想增加制動力度，把螺栓順時針轉(zhuǎn)約1/8圈；想減少制動力度，就逆時針轉(zhuǎn)約1/8圈。調(diào)整過程中多踩幾次剎車踏板，感受制動效果，達到理想狀態(tài)就行。調(diào)好后，用扳手擰緊鎖緊螺母，檢查緊固程度。

還有一種辦法，在殼體上有個調(diào)節(jié)腔體，里面有閥門、彈簧、彈簧座，通過調(diào)節(jié)螺栓能改變過渡腔大小，從而控制制動腔輸入前腔壓力，改變超前量，滿足不同氣制動管路對超前量的要求。

繼動閥進氣口連著儲氣筒，出氣口連著制動氣室。當踩下制動踏板，制動閥輸出的氣壓成為繼動閥的控制壓力輸入，在這控制壓力作用下，進氣閥被推開，壓縮空氣從儲氣筒直接經(jīng)進氣口進到制動氣室，大大縮短充氣過程。在載重汽車制動系統(tǒng)里，繼動閥能縮短汽車氣壓制動系統(tǒng)在制動施加和放松過程中充氣和排氣時間，起加速及快放作用。比如在掛車或半掛車制動系統(tǒng)中，能使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室。

要是不確定怎么調(diào)節(jié)剎車王繼動閥，別自己瞎弄，趕緊找專業(yè)技師幫忙，這樣更保險，能保證剎車系統(tǒng)正常、安全地工作。畢竟剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，調(diào)節(jié)時得謹慎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）