寶馬4系硬頂敞篷很棒。

動力上它表現(xiàn)出色，搭載2.0升直列六缸發(fā)動機，最大功率達326馬力，最大扭矩450牛·米，加速迅猛。并且還有低功率版和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機可以選擇，匹配來自ZF的8AT變速箱，換擋邏輯清晰、速度快，可靠性和耐用性都很高，駕駛起來超帶感。

操控性能沒得說，寶馬向來精準的操控加上穩(wěn)定的底盤調(diào)校，再結(jié)合硬頂敞篷設(shè)計增強的車輛結(jié)構(gòu)剛性，在彎道駕駛中表現(xiàn)優(yōu)異，過彎輕松又穩(wěn)定。

安全性值得稱贊，標配多氣囊系統(tǒng)，還有自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測和自動緊急制動等一系列先進駕駛輔助系統(tǒng)，為出行安全提供全方位保障。

舒適性良好，車內(nèi)采用豪華內(nèi)飾材質(zhì)，工藝精致，給人高檔的感覺。先進的娛樂和信息系統(tǒng)，提升了駕乘體驗。即使敞篷關(guān)閉，也能擁有和硬頂轎車差不多的靜謐性和舒適性。

外觀上整體美觀大方，采用最新家族化設(shè)計語言。前叉形狀利落有型，搭配經(jīng)典雙圓形大燈，盡顯運動豪華氣質(zhì)。車身線條在傳承與創(chuàng)新中找到平衡，流暢腰線與車尾典雅線條結(jié)合，動感又時尚。大尺寸整體式尾門無縫融入優(yōu)雅側(cè)面輪廓，視覺效果超贊。前進氣格柵的雙肋設(shè)計，提升進氣效率還彰顯運動氣息，加上兩側(cè)鍍鉻裝飾以及18或19英寸的運動鋁合金輪圈，盡顯獨特身份。

關(guān)于壽命，如果正常使用并做好維護，敞篷用十五年沒問題。不過要留意敞篷機構(gòu)，包括電動機和執(zhí)行機構(gòu)，要是有問題車篷就無法正常開關(guān)，保養(yǎng)時要著重檢查 。

寶馬4系硬頂敞篷在各方面都表現(xiàn)出色，很值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）