華為問界M7對標理想完全沒問題。

從智能化上看，問界新M7優(yōu)勢明顯。它搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)太牛了，不僅有高速NCA，還能提供城市NCA，并且不用依賴高精地圖就能帶來接近L3的智能駕駛體驗。今年年底城區(qū)NCA還能實現(xiàn)全國都能開、越開越好開的感受。實際開的時候，高速NCA能自動上下匝道、加速減速、變道，開車輕松又高效。鴻蒙智能座艙用的是華為頂級算力芯片，和Mate 60 Pro一樣流暢，還能無線連接華為生態(tài)鏈上好多智能設(shè)備，和手機、平板互聯(lián)都很方便。

空間方面，問界新M7車內(nèi)有效空間達3338mm，理想L7是3326mm，問界新M7得房率更高，后排腿部空間960mm，理想L7只有910mm，坐在問界M7后排更寬敞舒適。

安全上，問界新M7表現(xiàn)出色。車身安全強化，潛艇級熱成型鋼占比24.4%，全車高強鋼和鋁合金占比80.6%，理想L7高強度鋼占比75%。而且問界新M7升級版HUAWEI ADS 2.0的AEB自動緊急制動最高剎停速度可達90km/h，理想L7僅70km/h，安全保障更可靠。

從市場表現(xiàn)來看，問界M7對標理想也不落下風。問界新款M7上市25天就斬獲超5萬個大定訂單，理想月銷3萬臺左右。12月6日數(shù)據(jù)顯示，最近十周問界M7銷量一路漲，和理想L7的銷量差距不斷縮小，最新周銷量已經(jīng)超越理想L7。理想L7之前銷量雖不錯，單月穩(wěn)定在1萬輛以上，累計交付超10萬輛，但這次問界M7銷量超過它，勢頭很猛。

華為借鑒理想成功經(jīng)驗取得成效，產(chǎn)品戰(zhàn)略復(fù)制理想且成功，問界M7在各方面都有實力對標理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）