奇瑞和捷途哪個好開車，得看具體需求。

先說奇瑞，以瑞虎8為例，電子助力方向盤輕盈精準，底盤扎實通過性好，駕駛起來比較輕松。座椅柔軟舒適，語音輸入識別率準，內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)材料，還有全景天窗。而且日間行車燈不僅能突出霸氣輪廓還可自動關閉，在雨天也更容易被看見。在操控精準和底盤扎實方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛感受。

再看捷途，像捷途X90方向輕，剎車給力，手動調(diào)校好，舒適性不錯。底盤高，涉水不怕，靜音效果好，風噪不明顯，座椅柔軟且頭部支撐到位。其空間非常大，第二排、第三排都有儲物格很實用，內(nèi)飾的屏幕特別大，真皮方向盤手感好，還有小驚喜的內(nèi)飾燈。在方向輕盈和空間寬敞舒適上優(yōu)勢明顯。

如果追求駕駛樂趣和操控性能，奇瑞更合適。它精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定的懸掛調(diào)校，能提供敏捷而準確的駕駛體驗，在城市道路和高速公路上，車身穩(wěn)定性良好，高速轉(zhuǎn)彎時也能保持良好抓地力和平衡感。比如瑞虎7憑借精準轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定懸掛，在駕駛體驗上更具操控性，剎車響應迅速，制動力分配均勻，安全性高。

要是更看重舒適性和日常駕駛便捷性，捷途是不錯選擇。其更偏向舒適性的懸掛設定，能有效過濾路面顛簸，保證車內(nèi)乘客舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖指向性不算精準，但在長途駕駛中，能提供輕松操控感，減少駕駛者疲勞。像捷途旅行者在面對復雜路況時，懸掛可過濾顛簸，而且在低速行駛時，智能電子輔助系統(tǒng)提供便捷泊車體驗。

總之，奇瑞和捷途各有長處，親自試駕才能判斷哪款車的操控更符合自己需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）