林肯領(lǐng)航員減輕車重有多種辦法。

與福特全新征服者同平臺打造是重要途徑，新平臺能優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，增強整體剛性同時用更多鋁制材料 ，像采用鋁制車身，能有效降低車身重量。老款林肯領(lǐng)航員采用該平臺開發(fā)，高強度鋁制材料使用就讓車身減重約90公斤。

設(shè)計上調(diào)整也可減輕車重，林肯領(lǐng)航員概念車上一些不太適合量產(chǎn)的元素會被舍棄，比如六座布局、鷗翼車門、三段式階梯等，通過這樣的設(shè)計改變來減輕重量。

內(nèi)飾方面，在保證豪華和功能性基礎(chǔ)上選用更輕質(zhì)材料。例如采用科技感十足的全液晶儀表盤、液晶后視鏡、中控大尺寸液晶屏等新型材料，它們在保證品質(zhì)同時相對更輕。

動力系統(tǒng)優(yōu)化也有助于減輕車重。發(fā)動機可能會進行優(yōu)化，有可能采用福特F150猛禽上的3.5L V6高功率版EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，或者搭載與全新F150 Raptor車型上相同的高功率版發(fā)動機，在提升動力性能同時減輕發(fā)動機自身重量。

懸架系統(tǒng)優(yōu)化同樣能減輕車重。林肯領(lǐng)航員采用非承載式車身，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，并配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在保證性能前提下，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和選材來減輕重量。

通過這些平臺優(yōu)化、設(shè)計調(diào)整、選材改進、動力系統(tǒng)優(yōu)化以及懸架系統(tǒng)優(yōu)化等多方面措施，林肯領(lǐng)航員能有效減輕車重，進而提升車輛的性能和燃油經(jīng)濟性 ，讓駕駛體驗更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）