嵐圖的智駕和問界不一樣。

嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo 領航輔助智駕系統(tǒng)，經過超 6000 萬公里里程驗證，結合百度海量數(shù)據、高精地圖及 L4 級技術，具備人機共駕地圖和領航輔助駕駛功能。其 NOA 功能豐富，像全速域智能巡航、自動上下匝道、智能進出服務區(qū)輔助等。遇到大車能保持距離，遇慢車可主動超車，城區(qū)駕駛能完成撥桿變道、自動泊車、記憶泊車等，還支持遠程召喚。全車 12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達和 13 個高清攝像頭協(xié)作，提供真實感知體驗。

問界 M7 搭載 HUAWEI ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)，利用 GOD 2.0 網絡能力，實現(xiàn)高速和城市道路高階智能駕駛，能識別 99%的物體，讓智駕系統(tǒng)在城區(qū)復雜道路有思考能力。

二者在智駕系統(tǒng)路線上有區(qū)別。嵐圖智駕版采用視覺融合方案，結合感知元件和高精地圖，精度高、響應速度快；問界智駕版以激光雷達為主導，應用場景廣泛但精度和響應速度稍弱。

可靠性方面，嵐圖智駕版歷經十年深耕，超 6000 萬公里測試驗證，自主變道成功率大于 99%、進出匝道場景成功率大于 95%，系統(tǒng)成熟可靠；問界智駕版還在不斷測試優(yōu)化，成熟度和可靠性有待時間檢驗。

功能性上，兩車都涵蓋城區(qū)、高速、泊車場景智能輔助駕駛功能，如高速 NOA、自動變道等。但嵐圖智駕版高階功能更豐富，有智能進出服務區(qū)、記憶泊車等高階功能，細節(jié)體驗好。

花費上，嵐圖智駕版花費更低，1 萬級就能買斷，加車價 27.69 萬；問界智駕版只有頂配智駕版車型能體驗，起步價 30.98 萬，比嵐圖貴 3 萬多。

在硬件配置上，新嵐圖 FREE 全車 13 個高清攝像頭、12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達，新問界 M7 智駕版 11 個攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達、1 個激光雷達。

雖然二者在智駕系統(tǒng)上存在差異，但實測中在高速 NOA 方面表現(xiàn)接近，都支持主動變道超車、主動下匝道和遠離大貨車等操作。消費者可根據自身需求和偏好來選擇適合自己的智駕系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）