奧迪Q6有燃油車也有純電車。

在國內(nèi)，上汽奧迪生產(chǎn)的奧迪Q6是燃油車，它基于大眾的燃油車平臺(tái)MQB EVO打造。

而奧迪全球款的Q6 e-tron是純電車型，出自保時(shí)捷PPE架構(gòu) ，市場定位類似純電版的奧迪Q5，定位為中型SUV。

2025款Q6 e-tron長寬高分別為4771mm、2193mm（包括后視鏡）、1702mm ，車長與國產(chǎn)的Q5L相差1mm，軸距達(dá)2899mm，第二排腿部空間充裕。基于純電架構(gòu)，其后排地板純平，滿載時(shí)后備箱容積526L，后排座椅折疊起來儲(chǔ)物空間可增加1529L，且后排座椅能單獨(dú)折疊（40:20:40），前艙蓋下還有64L前備箱。

為順應(yīng)品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，奧迪調(diào)整全球車型命名規(guī)則，雙數(shù)代表純電車，單數(shù)代表燃油車，未來Q6為純電車，這意味著國內(nèi)的Q6燃油版可能會(huì)停產(chǎn)，將由Q6L e-tron純電車接替。

Q6L e-tron是第一款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的PPE平臺(tái)車型，采用本土化外觀設(shè)計(jì)，軸距加長9.6厘米。今年底將在奧迪一汽新能源長春基地正式投產(chǎn)，還會(huì)搭載專屬車機(jī)互聯(lián)、數(shù)字助手等中國專屬配置，配備800V技術(shù)和107kWh電池組，續(xù)航里程超700km。

另外，在巴黎車展上亮相的Q6 Sportback etron，整體造型和Q6 etron差不多，C柱采用溜背式設(shè)計(jì)，尾門上有小鴨尾擾流板，更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚還能降低風(fēng)阻。預(yù)計(jì)2025年上半年全球上市，中國市場稍晚，預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)投產(chǎn)，中國版可能叫“Q6L”且可能會(huì)加長。有單電機(jī)和雙電機(jī)可選，電池容量83kWh或100kWh，性能版本的S系列最大輸出功率能達(dá)到380kW，RS系列更是超過448kW。

新奧迪Q6純電SUV融合多種優(yōu)勢(shì)技術(shù)，動(dòng)力性能強(qiáng)，懸掛和底盤調(diào)校佳，智能互聯(lián)功能豐富，能滿足不同消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）