寶馬總部位于德國慕尼黑。

寶馬集團對總部慕尼黑工廠進行重大戰(zhàn)略調整，從 2027 年末起，慕尼黑工廠將只生產純電動車型，全力完成電動化轉型。

慕尼黑工廠歷史底蘊深厚，它成立于 1922 年。此前，這里主要生產 BMW 3 系轎車和旅行車，還有多種汽油和柴油發(fā)動機以及 M 系列車型的高性能發(fā)動機，是寶馬重要的生產基地之一。

為了實現(xiàn)電動化轉型，寶馬集團對慕尼黑工廠投入巨大，投資 6.5 億歐元進行改造。改造工程包括新建四棟建筑，打造帶有物流區(qū)域的新汽車裝配線，還有全新的車身車間。這一系列改造，讓工廠具備了更先進的生產純電動車的能力，為未來發(fā)展奠定堅實基礎。

與此同時，工廠對人員也進行了合理安排，1200 名員工接受再培訓，之后被安排至其他崗位或其他工廠，保障員工能適應新的生產需求，繼續(xù)為寶馬貢獻力量。

在電動化轉型進程上，2023 年 11 月起寶馬已停止在德國生產內燃機汽車。2026 年開始，寶馬新世代轎車將在慕尼黑工廠投產，屆時會為寶馬的電動化產品矩陣注入新的活力。

從市場表現(xiàn)來看，寶馬的電動化戰(zhàn)略取得了不錯成果。2023 年寶馬集團在中國市場共交付 82.5 萬輛 BMW 和 MINI 汽車，其中純電動車型接近 10 萬輛，成為整體銷量增長的重要支柱。在全球市場，2023 年 BMW 純電動車型銷量同比增長 92.2%達 33 萬輛。這說明寶馬電動化產品深受消費者喜愛，市場前景廣闊。

全球新能源汽車行業(yè)迅速崛起，電動汽車成為汽車行業(yè)未來趨勢。寶馬總部積極順應潮流，通過對慕尼黑工廠的電動化改造和戰(zhàn)略調整，有望在未來的電動汽車市場競爭中占據有利地位，繼續(xù)引領汽車行業(yè)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）