發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪增壓好。

能提升動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不增加排量的情況下大幅增加功率和扭矩。車輛加速更迅猛，超車輕松。原本2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上渦輪增壓后，動(dòng)力表現(xiàn)可能接近甚至超過3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在需要?jiǎng)恿r(shí)可提供強(qiáng)大的推進(jìn)力，駕駛體驗(yàn)更好。

能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在小負(fù)荷工況下，渦輪不介入，發(fā)動(dòng)機(jī)以較低油耗運(yùn)行；需要大動(dòng)力時(shí)，渦輪介入。整體優(yōu)化了燃油消耗，車輛行駛中油門踏板位置可更輕，降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量相對減小，為車輛的設(shè)計(jì)和布局提供更多便利。便于車企在有限空間內(nèi)更好地規(guī)劃各部件位置，提升車輛整體布局的合理性。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能適應(yīng)高海拔環(huán)境。通過壓縮空氣提高燃燒效率，在高海拔地區(qū)提供更好的動(dòng)力輸出。相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能更好克服氧氣稀薄問題，確保車輛性能穩(wěn)定。在高原地區(qū)也能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，保障正常行駛。

具有環(huán)保優(yōu)勢。通過壓縮空氣增加燃燒效率，減少燃油燃燒量，從而減少尾氣排放，對環(huán)境更友好，符合當(dāng)下環(huán)保要求。

如今很多車型都采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像邁騰就有1.4T、1.8T和2.0T等不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，給消費(fèi)者提供了多樣的動(dòng)力選擇。

發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪增壓能帶來動(dòng)力提升、油耗降低、適應(yīng)特殊環(huán)境、利于環(huán)保以及車輛設(shè)計(jì)更便利等諸多好處 ，是非常不錯(cuò)的技術(shù)應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）