極氪001能開一輩子嗎

極氪001正常使用的話，開10年左右很有希望，甚至達到15年也是有可能的。不過能不能開一輩子不好說，這取決于多種因素。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，避免急加速和急剎車，能減少車輛各部件的損耗，讓車子保持良好狀態(tài)。

充電習(xí)慣同樣重要，盡量在電量15%至95%之間循環(huán)充電，并且多使用60kW以下的快充或交流充電樁，這樣能讓電池更耐用。在極寒地區(qū)或長期進行快充，電池損耗可能加快。

從電池質(zhì)保政策來看，非營運首任車主享受電池終身質(zhì)保，只要電池衰減少于80%即可。二手車主可能無法享受，一般電池使用五年左右。不過在如今技術(shù)進步下，要是保養(yǎng)得當，開10年甚至更久都有可能。三元鋰電池一般充放電次數(shù)在2000次，按15度/百公里的能耗算，87度電池理論數(shù)值約100萬公里，實際使用50萬公里電池可能會有明顯衰減，但首任車主有三電終身質(zhì)保，電池低于70%可換。

車輛其他部件方面，電車沒有變速箱，電機相對不值錢，而且還有三電終身質(zhì)保。車身架構(gòu)和用料都不錯，就算橡膠件老化等問題出現(xiàn)，更換后車輛仍能正常使用。

有用戶一年行駛2萬多公里，車輛無衰減。參考特斯拉Model S，八年前的電池技術(shù)都能維持一定續(xù)航，現(xiàn)在技術(shù)更進步，極氪001的表現(xiàn)自然也不會差。有一輛跑了32萬公里的極氪001，動力電池健康度仍保持在91%，零百加速時間為6.98秒，百公里能耗為15.5kWh/100km，加速性能幾乎無衰減，車身無明顯銹蝕，底盤襯套可能更換過，減震器無漏液，只是座椅有明顯使用痕跡。

首任車主還有非易損件的終身免費維修和更換，這也為車輛長期使用提供了保障。只要做好正常保養(yǎng)和使用，極氪001是可以陪伴車主很長時間的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）