本田油電混動(dòng)轎車(chē)很不錯(cuò)。

燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色，像享域銳·混動(dòng)官方平均百公里油耗僅4L，每公里花費(fèi)不到3毛，比燃油版車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性高出30%以上。在油價(jià)日益上漲的今天，能幫咱省下不少油錢(qián)。

動(dòng)力響應(yīng)也很迅速，電動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿?lái)源，能彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的問(wèn)題，加速有力。在城市道路中低速行駛時(shí)很安逸，需要快速超車(chē)也完全沒(méi)問(wèn)題。

行駛平順性更是一大亮點(diǎn)，油電銜接特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候很難察覺(jué)到，駕駛過(guò)程非常絲滑。制動(dòng)腳感良好，因?yàn)榧尤肓藙?dòng)能回收系統(tǒng)輔助制動(dòng)，不僅能減少機(jī)械剎車(chē)磨損，還能節(jié)約燃油。

車(chē)內(nèi)配置也豐富，頂配車(chē)型配備的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，涵蓋多種主流汽車(chē)安全輔助系統(tǒng)，全方位保護(hù)駕乘人員安全。車(chē)內(nèi)空間也寬敞，享域銳·混動(dòng)在緊湊型轎車(chē)?yán)锟臻g算是大的。

本田推出的油電混動(dòng)轎車(chē)有飛度、Insight、思域等，在城市行駛優(yōu)勢(shì)明顯，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)加速迅猛、噪音小，高速行駛油耗也低。雖然新車(chē)價(jià)格高些，但省油成本能抵消大部分購(gòu)車(chē)成本。

第四代i-MMD（PHEV）解決了發(fā)動(dòng)機(jī)介入動(dòng)靜大、高速乏力的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)存在感極低，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合順滑，動(dòng)力能滿足各種場(chǎng)景。

廣汽本田的油電混合轎車(chē)在市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。燃油經(jīng)濟(jì)性好，城市環(huán)境下油耗能控制在7 - 8L左右。動(dòng)力響應(yīng)出色，低速輕盈充沛，高速平穩(wěn)再加速迅速。駕駛平順，油電切換無(wú)縫，制動(dòng)腳感好。

東風(fēng)本田油電混動(dòng)轎車(chē)同樣亮點(diǎn)多。燃油經(jīng)濟(jì)性突出，享域銳·混動(dòng)百公里油耗4升。動(dòng)力上電動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭，駕駛體驗(yàn)佳，油電銜接順暢，多種駕駛模式可選。制動(dòng)有動(dòng)能回收系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，懸架“柔中帶剛”，還有ANC主動(dòng)降噪提升靜謐性。

總之，本田油電混動(dòng)轎車(chē)各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）