本田油電混動轎車很不錯。

燃油經(jīng)濟性相當(dāng)出色，像享域銳·混動官方平均百公里油耗僅4L，每公里花費不到3毛，比燃油版車型燃油經(jīng)濟性高出30%以上。在油價日益上漲的今天，能幫咱省下不少油錢。

動力響應(yīng)也很迅速，電動機作為主要動力來源，能彌補發(fā)動機低扭的問題，加速有力。在城市道路中低速行駛時很安逸，需要快速超車也完全沒問題。

行駛平順性更是一大亮點，油電銜接特別好，發(fā)動機介入的時候很難察覺到，駕駛過程非常絲滑。制動腳感良好，因為加入了動能回收系統(tǒng)輔助制動，不僅能減少機械剎車磨損，還能節(jié)約燃油。

車內(nèi)配置也豐富，頂配車型配備的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，涵蓋多種主流汽車安全輔助系統(tǒng)，全方位保護駕乘人員安全。車內(nèi)空間也寬敞，享域銳·混動在緊湊型轎車里空間算是大的。

本田推出的油電混動轎車有飛度、Insight、思域等，在城市行駛優(yōu)勢明顯，電動驅(qū)動加速迅猛、噪音小，高速行駛油耗也低。雖然新車價格高些，但省油成本能抵消大部分購車成本。

第四代i-MMD（PHEV）解決了發(fā)動機介入動靜大、高速乏力的問題，發(fā)動機存在感極低，電機與發(fā)動機配合順滑，動力能滿足各種場景。

廣汽本田的油電混合轎車在市場表現(xiàn)優(yōu)異。燃油經(jīng)濟性好，城市環(huán)境下油耗能控制在7 - 8L左右。動力響應(yīng)出色，低速輕盈充沛，高速平穩(wěn)再加速迅速。駕駛平順，油電切換無縫，制動腳感好。

東風(fēng)本田油電混動轎車同樣亮點多。燃油經(jīng)濟性突出，享域銳·混動百公里油耗4升。動力上電動機彌補發(fā)動機低扭，駕駛體驗佳，油電銜接順暢，多種駕駛模式可選。制動有動能回收系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，懸架“柔中帶剛”，還有ANC主動降噪提升靜謐性。

總之，本田油電混動轎車各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）