極氪001普通懸架能越野。極氪001普通懸架越野表現(xiàn)出色得益于出色懸掛設(shè)計。

前懸架采用雙叉臂式結(jié)構(gòu)，橫向剛性好、穩(wěn)定性高，能適應(yīng)路面變化保持輪胎觸地面積提供穩(wěn)定抓地力。下控制臂由兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，能根據(jù)轉(zhuǎn)向角變化提供理想觸地角度和自然轉(zhuǎn)向手感。

后懸架由一根H型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質(zhì)，H型控制臂采用一體鑄造空心工藝降低簧下質(zhì)量。與副車架有兩個鉸接點(diǎn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能承受更大車身質(zhì)量，還有垂直方向連桿引導(dǎo)車輪上跳角度，提升舒適性并抑制軸承座扭轉(zhuǎn)。

極氪001普通懸掛高度空載時約17厘米，滿載時底盤離地間隙約14.5厘米。其配備的空氣懸掛有五個檔位可調(diào)，最低離地間隙為117厘米，最高離地間隙可達(dá)200厘米。跑高速或城區(qū)時，系統(tǒng)會根據(jù)車速和路況自動將車身高度逐步調(diào)到較低狀態(tài)，車輛行駛穩(wěn)。跑鄉(xiāng)下土路或者輕越野路段時，200厘米的離地間隙能充分保障車輛的通過性。新款極氪001配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為193毫米，接近角為20度，離去角為24度。

極氪001還帶有可變轉(zhuǎn)向比，能根據(jù)行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動比，實(shí)現(xiàn)更快轉(zhuǎn)彎響應(yīng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米。底盤用料偏向輕量化，四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量為前四后一。此外，極氪001的后懸架部分襯套采用了液壓襯套，有效減小懸架傳遞到車廂的沖擊和振動，提升車輛NVH表現(xiàn)，而且使用全鋁懸架有效降低簧下質(zhì)量，提升操控表現(xiàn)。

在動力方面，高配版本車型搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，前后獨(dú)立布局電動機(jī)單臺最大輸出200千瓦，前后綜合輸出400千瓦，544馬力，低速時電機(jī)隨時爆發(fā)峰值扭矩，雙電機(jī)形成智能全時四驅(qū)模式，比傳統(tǒng)分時四驅(qū)更靈活，底盤也更平整?？諝鈶壹苤С指叩蛙浻舱{(diào)節(jié)，在越野時可抬高車身增強(qiáng)通過性。

極氪001還依托透明底盤、最大450mm涉水深度、dTCS智能防滑系統(tǒng)等成功挑戰(zhàn)越野基地。在越野項(xiàng)目中，將空氣懸架升至最高，接近角、離去角和軸荷比等條件讓它順利完成挑戰(zhàn)，面對坡度70%的水泥斜坡也能輕松征服。在炮彈坑項(xiàng)目中，駕駛員穩(wěn)定時速、輕點(diǎn)電門就能通過，空懸調(diào)節(jié)行程大不會觸底 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）