極氪 001 有 LSD。極氪 001 除超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版外，其他版本均采用前后雙電機(jī)布局。

以極氪 001 YOU 版為例，電池組給力，性能參數(shù)出色，零百加速只要 3.8 秒，最高車速能到 200km/h。

在操控方面，極氪 001 最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，還搭載智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，這里面就包含智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)和扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)作用可大了，在極限情況下，能把制動(dòng)力和扭矩輸出完美分配，大大提升車輛的安全性和穩(wěn)定性。就比如說(shuō)在漂移的時(shí)候，操控感那叫一個(gè)好，最大側(cè)向 G 值為 0.91，開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)特別帶勁。

極氪 001 的底盤也很厲害，高性能底盤懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂虛擬雙球頭懸架加上后集成多連桿全鋁懸架，還有高性能空氣懸架系統(tǒng)，既保證了操控性又兼顧了舒適性。

再說(shuō)說(shuō)極氪 001 FR，這版本更強(qiáng)大，搭載 4 臺(tái)電機(jī)，綜合馬力達(dá) 1265 匹，轉(zhuǎn)速高達(dá) 20620 轉(zhuǎn)。不僅解決了散熱、離心力等難題，還配備頂級(jí)剎車、避震等配置。其 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)更是牛，能讓每個(gè)車輪獨(dú)立控制扭矩大小和方向，過(guò)彎側(cè)向 G 值可達(dá) 1.4G，這操控性能簡(jiǎn)直無(wú)敵。

相較于傳統(tǒng)性能車對(duì) LSD 的依賴，極氪 001 的智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)起到了類似 LSD 的作用，而且效果非常不錯(cuò)。在實(shí)際駕駛中，不管是日常行駛還是激烈駕駛，都能感受到車輛出色的動(dòng)力分配和操控性能。比如在過(guò)彎的時(shí)候，車輛能很好地按照駕駛者的意圖行駛，不會(huì)出現(xiàn)失控或者動(dòng)力分配不均的情況。在高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性也特別好，給駕駛者很強(qiáng)的信心。

總之，極氪 001 憑借自身優(yōu)秀的系統(tǒng)配置，在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)超棒的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）