帝豪不同車型和版本的馬力和扭矩有所不同。

2016款吉利帝豪，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力133PS，最大扭矩185.0N·m 。

當(dāng)前常見的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率80千瓦，最大馬力109 ，峰值扭矩140?！っ?。

2022款帝豪1.5L動(dòng)力系統(tǒng)，馬力114Ps，功率84kW，最大扭矩147牛米。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到109馬力，峰值扭矩為140牛·米。

這樣的動(dòng)力輸出，不管是日常城市通勤，還是去邊遠(yuǎn)山地、高海拔地區(qū)都足夠給力。在城市道路中，深踩油門能得到不錯(cuò)動(dòng)力，超車輕松。即便滿載的情況下，想要超車體驗(yàn)速度與激情也沒問(wèn)題。而且在切換至S擋模式下，推背感隨之即來(lái)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

匹配的邦奇CVT無(wú)級(jí)變速箱技術(shù)成熟可靠，讓行駛質(zhì)感提升。底盤具有一定厚重感，經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)，對(duì)彈跳的抑制處理合格，不會(huì)出現(xiàn)大幅度跳動(dòng)，保證車內(nèi)人員的舒適性。

帝豪的動(dòng)力調(diào)校讓其起步穩(wěn)，提速迅猛，只要輕輕踩下油門，速度就能快速上來(lái)。特別是在低速狀態(tài)下，油門調(diào)教十分靈敏。

在同級(jí)別車型中，帝豪的動(dòng)力性能是佼佼者，和英朗等車型相比不落下風(fēng)。而且其動(dòng)力數(shù)據(jù)在與同價(jià)位的逸動(dòng)PLUS等車型的對(duì)比中優(yōu)勢(shì)明顯，最大扭矩從1750 - 4400轉(zhuǎn)持續(xù)爆發(fā)，基本涵蓋日常所有轉(zhuǎn)速區(qū)間，能滿足不同駕駛場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）