汽車壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟 ，作用超關(guān)鍵。

它能抽吸、壓縮制冷劑，好比一個強大的“搬運工”，把制冷劑從低壓側(cè)吸過來，經(jīng)過壓縮讓其溫度和壓力升高，再泵入高壓側(cè)，如此往復(fù)循環(huán) 。這一過程是為了讓制冷劑在制冷系統(tǒng)中實現(xiàn)熱功轉(zhuǎn)換，最終達到制冷目的。

在制冷循環(huán)里，制冷劑在蒸發(fā)器吸收熱量變成氣體，被壓縮機吸入。壓縮機通過機械運作增加氣體壓力和溫度，將高溫高壓氣體送到冷凝器。在冷凝器里，高溫高壓的制冷劑氣體散熱冷卻變成液體，熱量排出車外。之后，液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥進入蒸發(fā)器，再次吸收車內(nèi)熱量又蒸發(fā)為氣體，持續(xù)這個循環(huán)，夏天車內(nèi)就能吹到冷風(fēng)。

汽車壓縮機還能調(diào)節(jié)自身啟停狀態(tài)。通過調(diào)整儲氣罐內(nèi)壓力，讓壓縮機適時停止和休息，這對發(fā)動機有維護作用。并且，它能克服制冷系統(tǒng)中的循環(huán)阻力，保障制冷劑順暢循環(huán)。

從分類來看，按工作原理有定排量和變排量壓縮機。定排量的排量固定，變排量的能根據(jù)制冷需求調(diào)節(jié)排量，這種區(qū)分讓壓縮機能適應(yīng)不同場景和溫度條件。按工作方式分，有往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機。往復(fù)式包括曲軸連桿式和軸向活塞式，旋轉(zhuǎn)式有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式，不同類型各有優(yōu)勢，適用于不同應(yīng)用場景。

總之，汽車壓縮機通過調(diào)節(jié)制冷劑的流動和壓力，確保車內(nèi)溫度有效控制和調(diào)節(jié)。高效的壓縮機能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，帶來舒適的車內(nèi)環(huán)境。要是壓縮機出問題，空調(diào)制冷就無法正常工作啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）