極氪001過彎數(shù)據(jù)超出色。彎中速能達(dá)到52.9km/h，超過奧迪RS6和保時(shí)捷Panamera。還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，電動(dòng)汽車漂移速度最快紀(jì)錄207.996km/h以及電動(dòng)汽車?yán)@樁最快紀(jì)錄49.05s ，G值達(dá)到0.91，能有效弱化轉(zhuǎn)彎慣性影響，讓車輛在彎道更靈活。

極氪001擁有強(qiáng)悍動(dòng)力，高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)瞬間輸出最大扭矩可達(dá)7680N·m，零百加速僅需3.8秒，行駛極速超200km/h。

底盤懸架由前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合而成，保證車輛在極限邊緣行駛?cè)阅鼙３址€(wěn)定姿態(tài)。前后軸50:50的質(zhì)量分配，讓車身前后重量和抓地力均衡，智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓加速轉(zhuǎn)彎速度更快、操控更靈活，高性能輪胎抓地力強(qiáng)大，過彎能力出色。

極氪001轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米。得益于可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向器，車輛在低速或停車時(shí)轉(zhuǎn)向角度大，高速或轉(zhuǎn)向比小的時(shí)候保持正常操控性能。

高性能底盤懸架系統(tǒng)，前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架提升操控穩(wěn)定性和靈活性。智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)四個(gè)車輪獨(dú)立扭矩分配，改善轉(zhuǎn)向不足。高性能永磁同步電機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出，為靈活操控提供基礎(chǔ)。

在冰雪路面，極氪001也有出色表現(xiàn)。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理速率比主流TCS快10倍，保證在200 - 250米直徑的冰雪圓環(huán)極限過彎時(shí)，最大可控速度提升5 - 15km/h。閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)能在0.4秒瞬間實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。

極氪001 FR更有黑科技ZVC極氪扭矩矢量控制，這是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪扭矩輸出，過彎時(shí)最大側(cè)向G值為1.4G，達(dá)到頂級(jí)超跑操控水準(zhǔn) 。

總之，極氪001憑借眾多先進(jìn)技術(shù)和出色配置，在過彎方面表現(xiàn)卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）