新款奔奔mini很不錯(cuò)。

外觀上，設(shè)計(jì)可愛動(dòng)感又極具個(gè)性，前臉醒目，車身線條靈動(dòng)，整體造型十分時(shí)尚，很符合年輕人的審美，開在路上回頭率挺高。

內(nèi)飾布局簡潔明了，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，讓人一目了然，操作起來也很方便。

動(dòng)力方面，它搭載長安C10 1.0L排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率51.2kW，最大扭矩90Nm，匹配5速手動(dòng)變速器。低轉(zhuǎn)速時(shí)提速較快，雖然整體動(dòng)力僅夠日常代步，但在城市道路行駛完全沒問題。而且它車輕排量小，油耗低，百公里平均油耗僅5.8L，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。另外，奔奔mini五星自動(dòng)擋百公里油耗僅5.7L，比手動(dòng)擋還低，搭載的全新技術(shù)C10發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)70，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。

操控上，車身十分靈巧，在狹窄的街道和擁擠的停車場(chǎng)都能輕松穿梭。油門、剎車及離合踏板很輕，駕駛起來不會(huì)太累，5擋行程長，在城市道路駕駛很輕松。

空間上，前排寬敞舒適，儲(chǔ)物格豐富且設(shè)計(jì)人性化，一些小物件都有地方放置。后排乘坐空間在微型車中表現(xiàn)出色，能讓乘客感到舒適。

安全性上，最高配車型有前排雙氣囊、ABS+EBD等配置，能為駕乘人員提供一定的安全保障。

售后服務(wù)方面，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)眾多，這意味著維修保養(yǎng)方便快捷，不用擔(dān)心后續(xù)的維護(hù)問題。

此外，奔奔mini電動(dòng)車外觀沿襲北京車展風(fēng)格，尾部“EV”標(biāo)識(shí)彰顯電動(dòng)身份。純電驅(qū)動(dòng)下最高時(shí)速120km/h，續(xù)航里程150km，百公里能耗10kWh，電費(fèi)僅5.2元，成本比燃油車節(jié)省約40元。其純電動(dòng)車售價(jià)因地區(qū)而異大約5萬元，快速充電半小時(shí)，完全充滿7小時(shí)，無離合踏板，駕駛簡單，有“D、N、R”三擋位，還配備雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等高科技配置及輔助系統(tǒng)，性價(jià)比非常高。

總之，新款奔奔mini不管是上下班通勤、接送孩子，還是新手練手都很合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）