捷途X90測試顛簸路段。捷途X90在顛簸路段測試中表現(xiàn)出色。

它搭載的7速DCT濕式雙離合變速箱，有著先天的換擋穩(wěn)定性和可靠性優(yōu)勢，寬泛的調(diào)教范圍，不管是日常駕駛還是激進換擋都能輕松應對。

在顛簸路面行駛時，車內(nèi)不會出現(xiàn)異響，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠輕松應對顛簸，車身晃動不大。捷途X90 Plus子龍版的懸掛系統(tǒng)在顛簸路測試中同樣表現(xiàn)良好。全新一代捷途X90采用前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，在鋪裝良好路面應對起伏游刃有余，面對顛簸路段也能很好地發(fā)揮作用。

動力上，1.5T發(fā)動機有147馬力，雖然有人覺得有小馬拉大車的感覺，但只要排量大一點或者駕駛習慣好，油耗還是能控制的。1.6T發(fā)動機功率145KW，扭矩290Nm，應對山路動力足夠，爬陡坡時提前手動換低檔位就能順利爬坡。

其操控性能也不錯，懸架調(diào)校偏軟，厚重感較強，能較好過濾小破損和起伏路段，這在顛簸路段行駛時能極大提升駕乘的舒適性。

制動方面，39.62米的剎車成績優(yōu)秀，連續(xù)十次剎車測試未出現(xiàn)明顯熱衰減，制動表現(xiàn)穩(wěn)定，就算在顛簸路段遇到緊急情況，也能及時有效地制動。

噪音控制方面，從數(shù)值看良好，實際體驗也沒太多惱人聲音，底盤對噪音控制在合理范圍，在顛簸路段行駛也不會被過多噪音干擾。

另外，它的內(nèi)飾設計前衛(wèi)，用料足，配置豐富。車內(nèi)空間寬敞，7座版的行李艙能塞大行李箱，實用性強。

綜合來看，捷途X90對顛簸路段是有進行測試的，并且在顛簸路段的各方面表現(xiàn)都可圈可點，能為駕駛者和乘客帶來舒適且可靠的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）