方程豹NVH指的是方程豹汽車在噪聲、振動與聲振粗糙度方面的性能表現(xiàn)。這可是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性指標，跟咱們的駕駛體驗那是緊密相連。

先說噪聲，就是在車內(nèi)聽到的那些不討喜的聲音，像行駛中窗外的轟鳴聲、操作產(chǎn)生的聲音等?？梢杂寐晧杭?、頻率和聲品質(zhì)來衡量。比如媒體測評車輛靜音性會用聲級計測聲音大小，頻率越高聲音越尖銳，聲品質(zhì)則是人對聲音的主觀感受。方程豹作為新能源汽車，沒有了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的轟鳴聲，噪聲源相對減少，但電機工作時可能產(chǎn)生高頻噪聲，所以會通過優(yōu)化電機設計、控制策略以及采用隔音材料來降低電機噪聲。

再看振動，這是駕乘人員能感受到的，比如通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤傳播到車內(nèi)的振動。對新能源汽車來說，輪胎是關鍵振動源之一。振動通過頻率、振幅和方向來描述。方程豹可能會配備先進的懸架系統(tǒng)，像空氣懸架或電磁懸架，以此減少路面?zhèn)鬟f到車身的振動，提高行駛的平穩(wěn)性。

最后說說聲振粗糙度，這是一種比較主觀的感受，是聲音和振動混合帶來的刺耳感和顛簸感。這涉及到車輛整體的結構設計和材料選擇。方程豹的車身結構或許經(jīng)過精心優(yōu)化，采用高強度且吸振性能良好的材料，降低車內(nèi)的共振和異響。此外，輪胎的選擇和車輛的密封性能也會對NVH產(chǎn)生影響。方程豹或許會選用低噪輪胎并注重車輛的密封處理，減少風噪和胎噪的傳入。

總之，方程豹在NVH方面下了不少功夫，通過一系列技術手段和設計優(yōu)化，為消費者打造安靜、舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）