奔馳S懸架軟硬調(diào)節(jié)方法多樣。

通常通過車輛駕駛模式選擇系統(tǒng)來調(diào)節(jié)。先啟動(dòng)車輛，讓車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，這樣才能訪問車輛電子控制系統(tǒng)。接著在車輛中央控制臺(tái)上，找到駕駛模式選擇旋鈕或按鈕。

奔馳S級(jí)一般有多種駕駛模式，像舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式等。不同駕駛模式下，懸架軟硬度會(huì)自動(dòng)調(diào)整。舒適模式下，懸架更軟，能帶來更舒適的乘坐感受，適合在城市道路等低速行駛場(chǎng)景，能有效減少路面顛簸對(duì)乘客的影響；運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，懸架變硬，增強(qiáng)車輛操控性能，在高速公路快速變道等場(chǎng)景能提供更直接路感和更快響應(yīng)速度；運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式懸架最硬。

部分奔馳S級(jí)車型，還允許駕駛員通過車輛設(shè)置菜單進(jìn)行更細(xì)致的懸架調(diào)整。進(jìn)入車輛設(shè)置菜單，選懸架設(shè)置，就能按個(gè)人偏好調(diào)整軟硬度。

另外，奔馳S級(jí)配備空氣懸架系統(tǒng)，由電子控制單元（ECU）管理懸架軟硬度。它能根據(jù)車速、路況以及駕駛員選擇自動(dòng)調(diào)整懸架剛度。比如高速行駛時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)增加懸架硬度，提升車輛穩(wěn)定性和操控性；城市道路或低速行駛時(shí)，懸架變軟。

奔馳S級(jí)還有個(gè)性化模式，允許駕駛員根據(jù)自身喜好微調(diào)懸架設(shè)置。而且其懸架系統(tǒng)有自適應(yīng)功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)和路面狀況，相應(yīng)調(diào)整懸架參數(shù)，讓車輛在各種駕駛條件下保持最佳平衡。

總之，通過這些調(diào)節(jié)方式，不管是追求舒適還是操控，奔馳S級(jí)都能滿足需求，給駕駛者帶來最佳駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）