奧迪A4L從2008年的第四代車型（代號B8）開始有前驅車型。在這一年11月16日正式發(fā)布的奧迪A4L，就有前驅和四驅的車型選擇，其中高配車型為四驅，中低配車型為前驅。

比如2012款奧迪A4L中，30TFSI、40TFSI型為前驅，45TFSI型為四驅。2019款新車繼續(xù)使用1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動機，同樣有前驅和四驅兩種選擇。

奧迪A4L采用前驅布局是有原因的。早年奧迪專注于前驅技術，使得后驅技術相對薄弱。而且前驅實用性強，它直接采取齒輪傳動，無需加裝后傳動軸，不占用更多底盤和車內地面空間，在冰雪路面行駛時也容易保持車身穩(wěn)定。奧迪注重豪華、舒適以及穩(wěn)定的行駛性能，前驅結構有助于提供更好的空間利用率和操控穩(wěn)定性。

奧迪A4L采用縱置前驅布局，將驅動軸集成在變速箱內前部，省去了中央分動箱。

在奧迪A4L歷代車型發(fā)展中，第四代車型采用MLB平臺，前軸位置更靠前，減輕了車頭重量，優(yōu)化了車身重量分配，讓操控性和后排空間都得到提升，內飾風格也更年輕化。第五代車型（代號B9，2016年 - 至今）搭載MLB Evo平臺，外觀更鋒利且科技感更強，內飾簡約科技，還提供不同排量車型，動力和燃油經濟性都很出色。

總之，如果你想了解奧迪A4L前驅車型相關信息，2008年及以后的車型就有前驅版本可以選擇，不同年份車型在配置、平臺以及性能等方面各有特點和優(yōu)勢，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）