林肯Z跟冒險家區(qū)別在多個方面。

價格上，兩者價格區(qū)間相近，都在23.58 - 36.58萬元 。

外觀設計，冒險家有點陣式格柵、狹長燈組，藍色LOGO區(qū)域及字母標識展現(xiàn)混動身份；林肯Z進行智能化大升級，近1.1m的雙連屏設計科技感強。

內(nèi)飾方面，林肯Z豪華感明顯，大面積皮質(zhì)包裹和「謐靜藍」內(nèi)飾配色吸引人，座艙芯片升級讓科技體驗更出色；冒險家更注重實用性和舒適性。

動力系統(tǒng)差異顯著。冒險家燃油版搭載192kW的2.0T發(fā)動機，混動版搭載153kW的混動系統(tǒng)，由1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，綜合功率為153kW，具備同級別豪華品牌2.0T動力性能，WLTC綜合工況油耗低至5.35L，市區(qū)工況下油耗更低至4.71L，燃油經(jīng)濟性出色。林肯Z推出HEV動力的電混車型，采用新一代2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大凈功率為214kW，最大扭矩為410N·m，電動機最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m，百公里加速時間僅需6.04秒，WLTC綜合工況下的百公里油耗低至5.99L。

座椅方面，冒險家座椅設計更人性化，前排座椅支持24向電動調(diào)節(jié)，有5種按摩模式和3個強度等級，二排座椅可調(diào)節(jié)舒適度高；林肯Z座椅配置具體信息未提及。

智能系統(tǒng)上，冒險家混動版有主動駕駛輔助等智能輔助系統(tǒng)；林肯Z攜帶Co - Pilot 360TM 2.1系統(tǒng)以及防碰撞輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供全方位安全保障。

變速箱方面，林肯Z和冒險家均搭載ECVT電控無極變速箱，行駛過程絲滑平順，無頓挫感，能提高發(fā)動機燃燒效率并降低油耗，雙電機協(xié)同工作，最高可實現(xiàn)100%制動能量回收，采用八層扁線電機系統(tǒng)，效率最高可達96.5% 。

總之，如果追求豪華感和智能化體驗，林肯Z是好選擇；要是更看重實用性、經(jīng)濟性以及座椅舒適性，冒險家會更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）