阿爾法羅密歐166平臺是阿爾法羅密歐汽車的重要平臺，基于菲亞特集團的Type E平臺開發(fā)，底盤前置前驅(qū)布局，軸距2.7米。

它誕生于1996年，內(nèi)部代號936，作為阿爾法羅密歐家族的四門旗艦轎車推出，提供豐富動力配置，有2.0升四缸渦輪增壓、2.0升V6渦輪增壓、2.5升、3.0升、3.2升多款V6自然吸氣發(fā)動機，還有一款2.4升直列五缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，能滿足不同駕駛需求。

2003年，阿爾法羅密歐166進行中期改款，前臉變得更加夸張，一直生產(chǎn)到2007年停產(chǎn)。之后菲亞特將整個平臺賣給了廣汽集團。

廣汽集團基于這個平臺打造了不少傳祺品牌車型。傳祺GA6第一代車型采用阿爾法羅密歐166的車型平臺，前雙叉臂，后多連桿，還有大量鋁合金制連桿和擺臂部件，產(chǎn)品力值得認可。傳祺GA5的底盤設計也汲取了阿爾法羅密歐166的精髓，采用高位斜置雙Y型獨立前懸架，上擺臂用鋁合金材料，能有效抑制剎車前傾及點頭效應，前懸掛加強型彈簧，可承受高速過彎沖擊，后懸掛帶垂向控制臂的多連桿獨立結(jié)構，副車架鋁合金材質(zhì)，減弱側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象，大量使用鋁合金材質(zhì)和粗壯穩(wěn)定臂，保證行車穩(wěn)定性。

第二代傳祺GS8的推出得益于廣汽對平臺技術的積累和創(chuàng)新，它搭載傳祺自主研發(fā)的2.0T鉅浪發(fā)動機和豐田第四代THS混動系統(tǒng)，采用GPMA廣汽全球平臺模塊化架構，性能和價格都有優(yōu)勢。

阿爾法羅密歐166平臺強調(diào)運動性能和豪華感，采用先進底盤結(jié)構和懸掛系統(tǒng)，實現(xiàn)卓越操控性和穩(wěn)定性，注重安全和環(huán)保性能，提供高性能動力系統(tǒng)和優(yōu)化燃油效率，為用戶帶來很棒的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）