上汽大通G10中間凳子有多種樣式。原廠(chǎng)的二排通常是兩個(gè)獨(dú)立座椅 ，有獨(dú)立扶手、能手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅角度、前后移動(dòng)，還帶有腳托，舒適性不錯(cuò)。身高一米八的人坐上去感受也良好，只是座椅比正常座椅高出5到6公分，對(duì)于大個(gè)的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)稍顯充實(shí)。

部分車(chē)型還配備了航空式座椅，具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，座椅可按需調(diào)節(jié)，靈活性強(qiáng)。

除了原廠(chǎng)座椅，市場(chǎng)上有很多改裝選擇。比如山東明澳福祉科技提供車(chē)載福祉座椅改裝服務(wù)，大通G10本身空間大，長(zhǎng)寬高分別為5168mm×1980mm×1928mm，軸距達(dá)3198mm，車(chē)內(nèi)寬敞，改裝后的大空間旋轉(zhuǎn)航空座椅使用起來(lái)更方便，中間過(guò)道也比其他商務(wù)車(chē)改裝后寬敞。福祉座椅采用穩(wěn)固安全的支架和固定方式，有三點(diǎn)式安全帶以及安全胸帶雙重保護(hù)。

還有一種是中排座椅小加座，比如HKNA適用于上汽大通G10G20G50G90D90mifa9中排座椅小加座中間加坐，售價(jià)198元。

如果想要改裝成旋轉(zhuǎn)座椅，雖然原廠(chǎng)二排座椅通常不支持旋轉(zhuǎn)，僅能前后調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)靠背，但后期加裝能騰出中間空間配合床車(chē)使用。加改后座椅會(huì)抬高四五公分，加改需聯(lián)系師傅，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)盤(pán)、小配件和安裝說(shuō)明書(shū)，安裝包括拆座椅、裝轉(zhuǎn)盤(pán)、調(diào)節(jié)滑動(dòng)等步驟，完成后要反復(fù)測(cè)試。

要是想進(jìn)一步提升，還能改裝為更高品質(zhì)的航空座椅，顏色與內(nèi)飾相匹配，甚至鋪裝實(shí)木地板。不過(guò)改裝時(shí)要注意細(xì)節(jié)，例如第三排座椅放平時(shí)要拆掉三排的12顆螺絲，因空間狹小，需要使用大飛棘輪扳手加上轉(zhuǎn)換頭。中間的兩個(gè)滑軌和三排上面螺絲處的彈簧墊片在安裝時(shí)需要用膠帶纏在座椅支架上，為調(diào)整滑軌防塵罩，可以先把第二排座椅拆下來(lái)等。

總之上汽大通G10中間凳子無(wú)論是原廠(chǎng)還是改裝都能滿(mǎn)足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）