華為問界M7丐版挺不錯(cuò)。

外觀線條圓潤，梯形進(jìn)氣口利于散熱，導(dǎo)流槽可降低風(fēng)阻，燈帶與大燈結(jié)合出色，標(biāo)配20寸輪轂，車身尺寸5020×1945×1760毫米，軸距2820毫米。

車內(nèi)用料以軟性為主，搭配木紋裝飾和128色氛圍燈，有15個(gè)揚(yáng)聲器，營造出舒適的駕乘環(huán)境。

車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，語音控制便捷，座椅采用真皮+仿皮材質(zhì)，全車電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排都具備按摩功能，乘坐體驗(yàn)超棒。

動(dòng)力上，搭配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置單電機(jī)，最大功率112kW，最大扭矩205N·m，電動(dòng)機(jī)總功率200kW，總扭矩360N·m，百公里加速7.8秒，加速過程毫無延時(shí)。

續(xù)航方面，純電模式下工信部續(xù)航可達(dá)200公里，綜合模式續(xù)航高達(dá)1150公里，能滿足不同出行需求。

配置很良心，還有選裝權(quán)益，基本接近大滿配。它以增程式混動(dòng)架構(gòu)為基礎(chǔ)，搭載單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，車內(nèi)是五座布局，售價(jià)24.98萬元。配備20寸輪轂、行車記錄儀、全景影像、L2級自動(dòng)駕駛輔助、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，雖然硬件配置上缺少激光雷達(dá)，但得益于華為ADS 3.0系統(tǒng)和先進(jìn)的純視覺技術(shù)方案，在中短距離的識(shí)別和應(yīng)對上表現(xiàn)出色，像避讓工地、占道等固定障礙，以及車前車輛并線、行人鬼探頭等移動(dòng)障礙，都能處理得很好，自動(dòng)泊車功能也有所升級，在日常城市道路和常見場景中，能滿足大部分需求，帶來便利與安全。

車輛的靜音效果出色，車窗采用雙層夾膠隔音玻璃，車內(nèi)安裝大量隔音材料，高速行駛時(shí)噪音小。

底盤調(diào)校偏向硬朗，能有效過濾細(xì)碎震動(dòng)，懸架的下控制臂采用輕質(zhì)鋁質(zhì)材料。

總之，華為問界M7丐版性價(jià)比高，產(chǎn)品力強(qiáng)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）