大眾途昂的自動(dòng)駕駛相當(dāng)出色。

它搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛，涵蓋全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)和Front Assist碰撞警告系統(tǒng)，也就是IQ. Drive智駕管家。

在日常用車中，就算是擁堵路況，途昂也能憑借全速域駕駛輔助優(yōu)勢(shì)輕松自動(dòng)跟車。其全速域范圍廣，硬件和算法給力。加上全新MQB EVO平臺(tái)，ACC自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)功能強(qiáng)大又人性化。

在市內(nèi)行駛，車流量大時(shí)它能自動(dòng)跟車，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。有些車主加裝車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等功能后，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)極大減少了駕駛時(shí)手腳操作。

在路況好的高速上，設(shè)定好速度，手腳能大幅放松，車輛還能精準(zhǔn)識(shí)別各種車輛和摩托車，跟隨或避讓都很準(zhǔn)確。城市堵車時(shí)，自動(dòng)跟車功能堪稱堵車神器。

從人機(jī)交互角度看，途昂自動(dòng)駕駛控制鍵在方向盤左側(cè)，7個(gè)按鍵包括實(shí)體和蹺蹺板式組合，方便操作且降低學(xué)習(xí)成本，激活按鈕標(biāo)識(shí)與大眾定速巡航一致。

控制按鈕標(biāo)識(shí)功能明確，不過(guò)重置和設(shè)定按鈕若增加上下箭頭符號(hào)表示速度微調(diào)會(huì)更直觀。通過(guò)直觀按鍵操作，能快速啟動(dòng)和調(diào)整自適應(yīng)巡航（ICC）和車道保持（LKA）功能，但速度調(diào)整步驟繁瑣可簡(jiǎn)化。

雖然沒(méi)配備HUD，但儀表盤顯示系統(tǒng)狀態(tài)清晰明了，只是警告信息提示如離開(kāi)方向盤后的提醒，增強(qiáng)聲音或振動(dòng)提示會(huì)更好。

長(zhǎng)途駕駛時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可依據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速與車距，減輕疲勞。車道保持輔助監(jiān)測(cè)車道線，偏離時(shí)輕柔糾正。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)提醒側(cè)方盲區(qū)危險(xiǎn)，變道更有信心。

總之，大眾途昂的自動(dòng)駕駛在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是日常市內(nèi)行駛還是長(zhǎng)途高速駕駛，都能為駕駛者帶來(lái)便利與安全，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）