比亞迪方程豹不同車型的馬力有所不同。

方程豹豹5采用比亞迪DM5.0同源的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，綜合功率達(dá)到505kW，換算下來近700匹馬力，前后雙電機(jī)總馬力能達(dá)到660馬力，最大扭矩760N·m。憑借這樣強(qiáng)大的動(dòng)力，其官方百公里加速時(shí)間僅4.8秒，實(shí)測(cè)為4.6秒。

方程豹豹8同樣表現(xiàn)亮眼。它搭載了比亞迪自主研發(fā)的DMO超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，整合2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，最大綜合功率達(dá)到680馬力。還有一種說法是，豹8采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，前電機(jī)最大功率200千瓦，后電機(jī)最大功率300千瓦，整車綜合功率550千瓦，也就是748馬力，最大扭矩760牛米。在這套動(dòng)力系統(tǒng)作用下，豹8零百最短加速時(shí)間為4.8秒。

另外，方程豹搭載的比亞迪最新的DMO混動(dòng)系統(tǒng)，是由1.5T 194匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上前后雙電機(jī)組成插電混合式動(dòng)力。前電機(jī)最大功率可達(dá)200kW，后電機(jī)最大功率可達(dá)285kW，綜合馬力約為700匹。

比亞迪方程豹系列不管是日常城市道路行駛，還是面對(duì)復(fù)雜的越野路況，這樣的馬力輸出都能提供充足動(dòng)力支持。在城市道路上，迅猛的加速性能帶來良好駕駛體驗(yàn)，急加速時(shí)推背感明顯，剎車和油門的響應(yīng)跟腳且線性。在越野場(chǎng)景中，強(qiáng)大的扭矩輸出和電機(jī)的精準(zhǔn)控制，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)爬坡、碎石路、涉水、交叉軸等復(fù)雜路況。

總之，比亞迪方程豹的馬力表現(xiàn)，能充分滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）