200cc發(fā)動(dòng)機(jī)一般是15馬力左右。不過，其馬力會(huì)因冷卻方式不同而有較大差別。

國內(nèi)風(fēng)冷單缸200cc排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，通常最大馬力在10到12千瓦之間。由于1千瓦約等于1.36匹馬力，換算過來就是13.6到16.3馬力 。就拿國產(chǎn)輕騎藏獒200這款車來說，它的最大功率為11.4千瓦，通過計(jì)算11.4×1.36 ≈ 15.5馬力，最大時(shí)速約115公里/小時(shí)。

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槔鋮s方式的限制，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，在壓縮比和轉(zhuǎn)速上會(huì)有所限制，防止出現(xiàn)過熱和損壞的情況。

要是水冷200cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。比如KTM DUKE200，它的最大功率能達(dá)到18.6千瓦，換算成馬力為18.6×1.36 ≈ 25.3馬力，最大時(shí)速可以達(dá)到140公里/小時(shí)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高效的冷卻系統(tǒng)，能更自由地提升馬力，實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力輸出。

除了冷卻方式，200cc發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出還受很多因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量很關(guān)鍵，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和高質(zhì)量的制造工藝，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到更好發(fā)揮。燃油噴射系統(tǒng)的效率也不容忽視，高效的燃油噴射系統(tǒng)可以使燃油更充分地燃燒，釋放出更多能量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)同樣重要，合理的排氣設(shè)計(jì)能夠讓廢氣更順暢地排出，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的背壓，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，進(jìn)而提升馬力。

所以，雖然200cc發(fā)動(dòng)機(jī)大致可估計(jì)為15馬力，但要想了解確切的馬力輸出，最好參考該具體發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，或者生產(chǎn)廠家提供的數(shù)據(jù)，這樣就能更準(zhǔn)確地知曉發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力性能，在選車的時(shí)候也能做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）