自吸就是自然吸氣，指發(fā)動(dòng)機(jī)在不借助任何增壓器的情況下，依靠大氣壓將空氣壓入燃燒室。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種常見(jiàn)形式。

這種進(jìn)氣方式使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平順流暢，踩下油門(mén)時(shí)響應(yīng)直接，很少會(huì)有明顯延遲。而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)后期維護(hù)簡(jiǎn)單，成本也比較低。在加速時(shí)的舒適性與噪聲控制方面，自吸式引擎更具優(yōu)勢(shì)。

渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)增壓。通俗來(lái)講，就是汽車排出的廢氣帶動(dòng)類似鼓風(fēng)機(jī)的裝置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠進(jìn)入更多空氣。這是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)，它能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。并且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率更高，因?yàn)槟芴峁└嘌鯕?，在燃燒過(guò)程中可以更充分地燃燒燃料，不但省油，還能降低排放物中的CO（一氧化碳）、CH（碳?xì)洌┖蚉M（微粒）。在同樣容積的情況下，一般渦輪增壓引擎能提供比自吸更多的動(dòng)力與轉(zhuǎn)矩。在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，通過(guò)增加進(jìn)氣量提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，進(jìn)而產(chǎn)生更大動(dòng)力。

自吸和渦輪增壓是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的兩種不同方式 ，各有特點(diǎn)。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)平順的駕駛體驗(yàn)和較低的維護(hù)成本；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力提升和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。車主可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、駕駛感受以及后期成本等方面的需求來(lái)選擇適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）