林肯領航員脫檔可能是這些原因造成的：

換擋控制機構失調會導致脫檔。

變速箱內倒擋鎖止機構磨損也可能引發(fā)。

慣性鎖環(huán)或同步器異常磨損，擋位鎖塊磨損過度，變速器齒輪磨損嚴重，自鎖裝置故障，一、二軸軸承過于松曠，常嚙合齒輪的軸向或徑向間隙過大等，都可能讓林肯領航員出現脫檔情況。

解決林肯領航員脫檔問題有這些辦法：

要是變速器拔叉變形導致脫檔，那就更換變形的拔叉，并且重點檢查容易脫檔的檔位。

要是變速器操縱桿件連接松曠造成脫檔，那就更換磨損變形的操縱桿件。

要是變速器檔位自鎖裝置失效，那就檢查并更換拔叉軸。

要是變速器齒輪或同步器磨損嚴重，那就更換磨損的齒輪或同步器。

要是同步器磨損過度或損壞引起脫檔，那就更換相應檔位同步器的同步環(huán)。

要是換檔撥叉變形，那就進行更換。

要是撥叉軸出問題致使變速器檔位鎖止裝置損壞，那就對撥叉軸檢查維修。

要是變速箱操作桿件連接不嚴引發(fā)脫檔，那就更換對應的操作桿件。

另外，節(jié)氣門積碳可能導致汽車脫檔，所以要清洗節(jié)氣門。

還要檢查擋位深度，確保擋位掛上。

還能通過增大彈簧剛度、撥叉軸定位槽斜面的角度或者優(yōu)化撥叉軸定位槽定位方式來解決脫檔問題。

同時，檢查換擋操縱機構，重點查看操縱機構內的彈簧和球頭。

如果是變速箱本身設計問題，可以考慮升級匹配升檔轉速。

還有，掛擋時，要確保每次換擋都將離合器踏板快速踩到底，擋位要與轉速、行駛速度匹配。

只要按照這些方法去排查和處理，就能較好地解決林肯領航員脫檔問題，讓你的駕駛更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）