寶馬6GT底盤代號是G32 LCI。這個代號能清晰標識出它的獨特身份。

寶馬6系GT是基于寶馬集團的CLAR縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動平臺打造。它在設(shè)計和技術(shù)上與G11寶馬7系共享很多相同基礎(chǔ)架構(gòu)。它雖作為5系列GT的繼承者，但在底盤方面和7系聯(lián)系更緊密。

原因之一是6系GT底盤代號為G32，與底盤代號為G11的7系軸距完全相同，都是3070mm。另一個原因是5系大多搭載的減振單元為螺旋彈簧，只有進口版頂配的540i在此基礎(chǔ)上搭載了自適應(yīng)減振器，而6系GT則全系標配應(yīng)用于7系中的空氣懸架配自適應(yīng)減振器，18款的6系GT頂配車型還能選裝帶有升降功能的雙軸空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些讓6系GT行駛品質(zhì)更偏向7系。

寶馬6系不同車型底盤代號也不同。像f06是四門車型的底盤代號，f12是敞篷車型的，f13是雙門硬頂車型的，而G32代表寶馬6系GT Gran Turismo。底盤代號按廠商內(nèi)部編號確定，同一款車不同年份款式，若底盤、發(fā)動機、軸距等有變化，就會有不同底盤代號 。

底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車整體造型，承受發(fā)動機動力，保證車輛正常行駛。

寶馬6系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，這樣的底盤配置讓車輛行駛更穩(wěn)定舒適。

寶馬6GT憑借這樣的底盤配置以及獨特底盤代號，展現(xiàn)出自身優(yōu)勢與魅力，為消費者帶來更好的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）