極氪電車在提速方面相當(dāng)出色，但不能簡(jiǎn)單說(shuō)它就是提速最快的車。極氪有不少車型提速成績(jī)亮眼。

極氪 001 FR搭載全球首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，四個(gè)自研高性能 SiC 永磁同步電機(jī)綜合馬力達(dá)1300 匹，零百加速僅需 2.02 秒不含起步時(shí)間，是中國(guó)境內(nèi)加速最快、極速最快的量產(chǎn)純電車型。極氪 007四驅(qū)性能版車型零百加速最快可達(dá)2.84 秒，成為全球加速最快的中級(jí)純電轎車。新款極氪 007在智能驅(qū)動(dòng)算法加持下，四驅(qū)版車型零百加速?gòu)淖羁?3.5 秒提升到最快 3.4 秒，后驅(qū)車型從最快 5.4 秒提升到最快 5.0 秒。

不過(guò)，全球汽車領(lǐng)域車型眾多，不同類型車輛在提速上各有優(yōu)勢(shì)。在燃油車領(lǐng)域，一些超級(jí)跑車的加速能力也極其強(qiáng)悍，像布加迪Chiron Super Sport 300+等車型，其動(dòng)力輸出和加速性能在特定條件下也能達(dá)到驚人的水平。在電動(dòng)車范疇，也有其他品牌不斷推出高性能車型參與競(jìng)爭(zhēng)。

極氪電車在提速上的優(yōu)勢(shì)源自先進(jìn)技術(shù)。比如極氪 001 FR的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，提供強(qiáng)大的扭矩輸出。極氪 007高性能智能驅(qū)動(dòng)算法的應(yīng)用，優(yōu)化了動(dòng)力輸出邏輯，讓動(dòng)力響應(yīng)更及時(shí)。而且極氪電車配備的高性能電池，能快速釋放能量，為電機(jī)提供充足電力，輔助實(shí)現(xiàn)快速提速。

總之，極氪電車在提速性能方面在眾多車型中處于領(lǐng)先地位，有出色的技術(shù)和產(chǎn)品表現(xiàn)，但由于汽車行業(yè)范圍廣、競(jìng)爭(zhēng)激烈，不能絕對(duì)地說(shuō)極氪電車就是提速最快的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）