捷途大圣油電混版本很不錯。

它搭載昆侖智混動力平臺，動力組合是1.5T + 3DHT ，發(fā)動機運用iCAT智能控制相位技術(shù)，低速調(diào)節(jié)速率提升50%，還有iHEC 4.0智效燃燒系統(tǒng)等，熱效率高動力強。雙電機驅(qū)動能在純電、串聯(lián)、并聯(lián)模式智能切換，解決傳統(tǒng)混動續(xù)航短、油耗高、動力切換不順的問題。綜合功率240kW，扭矩545N·m，百公里加速7秒，媲美主流2.0T車型。

它采用TSD雙軸驅(qū)動技術(shù)，變速器換擋無動力中斷和損失，駕駛平順如純電。能耗控制出色，起步純電驅(qū)動，短途用EV模式0油耗，巡航自動切換油電串聯(lián)增程模式，虧電燃油發(fā)動機直驅(qū)，續(xù)航超1000km，綜合省油率50%以上。剎車或空擋滑行會自動啟動智能動能回收系統(tǒng)。還支持3000W大功率外放電，露營體驗好。

外觀硬朗有型，基于昆侖架構(gòu)以場景驅(qū)動開發(fā)，覆蓋多種出行場景，滿足年輕用戶需求。內(nèi)飾有科技感和豪華感，兩幅式方向盤別致，換擋為懷擋式，有內(nèi)嵌式液晶儀表盤和懸浮式中控大屏。

空間方面，長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距2720mm，在緊湊級SUV中寬度和軸距突出，后排空間表現(xiàn)搶眼。

動力方面，綜合最大功率326馬力，綜合峰值扭矩565?！っ?，純電續(xù)航里程100km，綜合續(xù)航超過1100km，綜合百公里油耗1.8L。而且奇瑞宣布包括捷途在內(nèi)的四大品牌車型都終身質(zhì)保，可靠省心。

另外它搭載的鯤鵬DHT超級混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+雙驅(qū)動電機+三擋變速箱組成，雙電機驅(qū)動是行業(yè)唯一。這一系統(tǒng)動力分配方式多樣，純電動驅(qū)動有3種模式，還能實現(xiàn)串聯(lián)增程、多擋位的發(fā)動機直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動等，制動力回收也有2種模式，能覆蓋更廣工況，兼顧動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）