哈弗F7碰撞測試情況相當出色。

在C-NCAP的碰撞測試里，綜合得分率達到94.1%，拿到超五星級安全認證。

正面100%碰撞測試時，發(fā)動機艙充分潰縮來吸收動能，副車架也發(fā)揮吸收動能的作用，還有發(fā)動機下沉設計。前擋風玻璃沒碎裂，撞擊力在副車架處被引導與分解。車內(nèi)前排主副駕駛氣囊及時彈出，前排假人姿態(tài)良好，后排女性假人和兒童假人姿態(tài)也不錯。

側(cè)面碰撞速度50公里每小時，側(cè)面氣簾與前排側(cè)氣囊順利彈出。能看到前門防撞鋼梁，前門采用雙防撞鋼梁設計，給車內(nèi)前排駕駛員提供充分保護。

正面40%偏置碰撞測試速度64公里每小時，發(fā)動機艙有效吸能，副車架與縱梁起到很好的保護作用，車體整體表現(xiàn)良好沒有致命問題。

這得益于哈弗F7獨有的3DP車身結(jié)構(gòu)設計，A柱、B柱用的是德國進口鋼材。全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%，為碰撞測試的良好表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

被動安全上它配備6個安全氣囊，主動安全配置有完備的駕駛輔助系統(tǒng)，還支持AEB自動緊急制動系統(tǒng)，多方面保障碰撞時的安全。

在乘員保護方面得分高達97.28%，排名本批次榜首。主動安全方面憑借95.4%的成績在同級別車型中領(lǐng)先。

總的來說，哈弗F7在各項碰撞測試中展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能，不管是車身結(jié)構(gòu)，還是豐富的安全配置，都能為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障，讓消費者對它的安全性能可以放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）