思域減震器沒有固定的多少公里就必須換一次的標(biāo)準(zhǔn)。

通常來(lái)講，行駛6萬(wàn)至8萬(wàn)公里后建議去檢查，再根據(jù)實(shí)際情況判斷要不要更換。另外，每?jī)赡暌部梢詸z查一回減震器，只要沒出現(xiàn)損壞、漏油的情況，就能接著用。

減震器的更換頻率會(huì)受不少因素影響。

先說駕駛習(xí)慣，要是經(jīng)常急加速、急剎車，還老是高速行駛，減震器的磨損就會(huì)加快。急加速、急剎車時(shí)，車身的慣性變化大，減震器要承受更大的沖擊力；高速行駛時(shí)，路面的微小震動(dòng)也會(huì)被放大，都不利于減震器的使用壽命。

道路狀況也很關(guān)鍵。要是經(jīng)常在崎嶇不平的路面行駛，或者頻繁遇到顛簸，減震器一直處于高強(qiáng)度的工作狀態(tài)，就會(huì)縮短它的使用壽命。因?yàn)樵谶@種路況下，減震器要不斷地壓縮、回彈來(lái)緩沖震動(dòng)，零件的摩擦和損耗自然就大了。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。要是經(jīng)常超載，或者老是搭載重物，減震器的負(fù)擔(dān)會(huì)加重，老化速度也就更快。畢竟它要承受比設(shè)計(jì)更大的重量，內(nèi)部的零部件更容易損壞。

在日常使用中，車主可以多留意車輛的行駛狀態(tài)。

要是發(fā)現(xiàn)車輛在行駛過程中出現(xiàn)異常震動(dòng)，以前平穩(wěn)的駕駛感受變得顛簸了，那就得注意減震器。還有操控性下降，比如轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沒有以前那么精準(zhǔn)、靈敏，這也可能和減震器有關(guān)。另外，輪胎磨損不均也是個(gè)信號(hào)。正常情況下，輪胎的磨損應(yīng)該比較均勻，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎磨損得特別快，或者出現(xiàn)偏磨的情況，很可能是減震器工作不正常，導(dǎo)致車輪的受力不均。

一旦出現(xiàn)這些情況，就該及時(shí)去檢查減震器的工作狀況，看是否需要更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）